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최원호의 내진설계이야기 홈페이지(「1995년 고베지진」참조) : http://eqstory.skku.ac.kr/
9. Google Earth(위성사진 참조) : http://earth.google.com 1. st. helens
2. 백두산
3. 고베지진
4. 우리나라는 지진으로부터 안전한가?
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교통 사용을 하자. 자동차가 많이 줄면 그곳에서 나오는 배기가스로 인한 대기 오염도 줄어든다
식목일날엔 꼭 나무를 심는 습관을 기르자. 나무는 공기를 맑게 해 준다
공장에선 꼭 정화기를 설치해서 매연을 정화시킨 뒤에 내보내자
물질을
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서해안 최대의 무역항
4. 환황해권 국제금융·무역·비즈니스 거점
Ⅶ. 향후 인천항(인천항만, 인천항구)의 발전방안
1. 인천항의 특징 및 위상
1) 서해안 지역의 전략적 요충지
2) 전국 최대의 화물처리 항만
3) 대중국 교역의 거점
4) 인천
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특성 라인파이프용 탄소강관 및 내부 LLDPE
3) 사용기간 1～2년
4) 사용환경 연안 해역의
5) 파손유형 LLDPE 코팅이 되어 있음에도 불구하고 코팅이 박리되
6) 원인 일차적으로 피복이 약한 부위가 박리되면, 그 곳에 해수가 유입되어 피복의 박
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안전을 위한 종합정보센터 구축 사례
1. 구축 배경
2. 해양안전종합정보센터의 구성
3. 기대효과
Ⅵ. 해양안전을 위한 제도 개선 과제
1. 교통환경부문
1) 예·부선 결합 선박의 해양사고 저감
2) 해상교통 폭주해역 교통환경 개선
3) 연안
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기상 및 해상정보에 의한 적조 예찰 가능성
2. 적조의 예보 체계 : 원격탐사에 의한 적조감시 및 경로예측
1) 원격탐사의 종류
2) 적조 감시에 이용 가능한 원격탐사 센서의 특성
3) 해결되어야 할 문제점
4) 전망
Ⅷ. 결론
참고문헌
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해역별 특성을 고려한 지역긴급방제실행계획은 방제계획서, 5개 부속서, 방제정보지도와 방제정보집 등으로 구성되어 있으며, 해양오염사고시 사고대응 및 방제우선 순위와 효율적인 방제전략을 결정하는데 활용하고, 방제세력 동원, 방제
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해역 이외 해역에 출입할때는 신고 면제
4. 출입항 신고관련 제도개선
수산업법 개정시 근거규정 보완(‘01. 1. 29)
-보완조항 : 제34조 제1항 제5의2호 및 제34조 제3항 신설
-내용요약 : 어업활동상 안전사고 예방 등을 위한 어선의 출입항을 제한
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교통안전관리 및 안전항해 지원 가능
3. 연도별 추진(투자)계획
총 사업기간/ 총사업비 : 2000～2009 / 144억원
연도별 추진계획
- 2006년 : AIS기지국의 음영구역 해소를 위하여 기지국 9개소 추가 구축 및 시스템 안정화를 위한 유지 보수
- 2007년 :
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교통계획수립
시화지구 개발 시 주변 주요간선도로(영동고속도로, 서해안고속도로, 국도39호, 국도77호)의 교통량이 대폭 증가할 것이 예상된다.
개발지구와 간선도로망(고속국도 및 국도)을 연결하는 연계교통체계를 광범위하게 구축하고
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