|
실험목적
각 재료별 경도를 측정하기 위한 실험.
2. 실험에 관련된 이론
1) 브리넬 경도 시험< KS B 0805 >
2) 로크웰 경도 시험 방법 < B 0806-1994 >
3. 시험기의 종류 및 기구
(1) 브리넬 경도시험기
(2) 로크웰 경도시험기
(3) 실험에 사용된 시
|
|
|
실험목적
2. 실험에 관련된 이론
1) 브리넬 경도 시험< KS B 0805 >
2) 로크웰 경도 시험 방법 < B 0806-1994 >
3. 시험기의 종류 및 기구
(1) 브리넬 경도시험기
(2) 로크웰 경도시험기
(3) 실험에 사용된 시편
4. 시험 결과
5. 실험 분석 및 소감
|
|
|
실험이 생각보다 간단해 보이긴 하지만 측정해야 할 값이 많습니다.
각각의 실험에 대한 이론을 토대로 실험 결과를 예측해보자면
1. . /2. .
3. . /탐지코일.
실험자체는 1, 2, 3의 실험이기는 하지만
실험에서 실제로 쓰는 것은 탐지코일에 유도
|
|
|
실험1
실험2(20°)
실험2(30°)
실험2(40°)
9.38
5.99
6.72
7.58
9.80
6.38
6.89
7.46
9.84
6.74
6.73
7.62
9.93
6.97
7.16
7.86
10.02
7.46
7.45
8.23
4. 질문 및 토의
1.충돌 전후의 선운동량은 잘 보존 되는가?
이론상으로는 일치하겠지만 실험과정과 측정과정에서 마찰, 기준점
|
|
|
X,Y,Z 의 세 개의 인풋을 가지고 2개의 출력을 나타낼수 있다. B와 D가 출력으로 나타나는데, 빌림과 차를 나타내는 출력 기호이다. 전감산기에 대한 실험을 통하여 이론으로 알고있던 사실을 증명 할 수 있었고, IC가 4개나 되는 바람에 긴장하고
|
|
|
x - 0.2837 임을 얻을 수 있었다. 이를 다시 계산해보면
log(Nnu) = 0.2518 log(Ngr×Npr) - 0.2837
양변에 로그를 없애주면 결국
Nnu = 0.5204 (Ngr×Npr)으로 나타남을 알 수 있다. 이것이 우리가 도출해낸 실험식이다.
이론으로 사용한 식이 임을 상기하여 볼
|
|
|
전압계 대신에 아날로그형 직류전류계를 연결하여 구성하시오. 서로 다른 세 종류의 분류저항 RS(1[Ω], 3.3[Ω], 10[Ω])을 전류계의 병렬로 연결하였을 때의 전류계의 배율을 각각 측정하시오. 목적
이론
예비문제
실험준비물
실험방법
|
|
|
실험을 하면 공기의 유량이 낮아져서 화염이 미세한 변화에도 쉽게 흔들렸다. 흔들림으로 인한 온도변화로 인해 정확한 온도측정이 힘들었다.
④ 단열상태가 아닌채 실험을 하여서 이론상 올라갈 수 있는 최고의 온도인 단열 화염온도까지는
|
|
|
균값(s)
1.31
5.63
9.87
7.46
표준오차
0.008548
0.030815
0.018365
0.008034
원 실험에 대하여 이론값
식(14.3) 원반의 z축에 대한 관성모멘트:
식(14.4) 원반의 x축에 대한 관성모멘트:
식(14.5) 고리의 z축에 대한 관성모멘트:
실험 결과 측정값
회전판의 관성 모멘
|
|
|
바이어스를 인가하여야 제대로 측정이 된다. < JFET 특성 >
1. 실험 목적
2. 실험 장비
3. 이론개요
4. 실험순서
5. 실험 결론
6. 토의 및 고찰
< JFET 바이어스 회로 >
1. 실험 목적
2. 실험 장비
3. 이론개요
4. 실험 결론
5. 토의 및 고찰
|
|
메뉴펼치기
