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대한항공의 상사 리더십 평가는 주로 관리자로서의 기본자질(조직관리측면 중심)에 대한 평가로 이루어진다. 상사는 지도자, 조언자의 입장에서 부하들을 지원해 주고 회사의 목표를 달성할 수 있도록 도와주는 역할을 하는 사람으로 부하의
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항공운송의 신속성이라는 두 가지 이점을 모두 얻을 수 있었다.
2) 북유럽 연어수송 노선
747화물기 세계 최초 태평양 노선 횡단, 동남아 시장을 거점으로 한 틈새시장 공략, 중국시장을 겨냥한 Sea&Air 시스템 개발로 인하여 대한항공은 급속도
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대한항공은 사회를 구성하는 중요한 조직체로서 ' 사회와 조화'를 이루며 기업시민으로서 사회가 요구하는 의무와 책임을 다하도록 최선을 다한다.
② 대한항공은 국가의 중요한 산업 기반인 항공 운송과 물류수송사업을 영위하는 기업으로
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항공사의 타격
2) 고속철 운임과 항공운임
3) 항공사의 촉진활동을 위한 내용
2. 내부 마케팅 전략
가. 종업원 교육 육성과 서비스
나. 차별화된 서비스
3. 경쟁사와의 브랜드 비교
가. 대한항공 브랜드 이미지
나. 아시아나 브랜드 이미
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항공운임을 지불하면,
우체국 직원이 우체국 단말기로 예약하여 '인환권‘
을 발행해 줌.
④.국제선 항공권 인터넷 구매서비스
한국 출발 승객으로 대한항공 취항 전 노선 구매
시 적용됨. (보너스 항공권 제외) (단, 타 항공사로
연결
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현재 항공사들은 외부적 환경요인 즉, 고유가로 인한 운임비 상승, 테러로 인한 안전상의 문제, 저가항공사들의 시장잠식, 환경문제에 대한 국제 사회의 규제 등의 경영상 어려움을 겪고 있다.
항공사업은 국외여행객들의 가장 대표적인 이
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 회사소개
2. 항공 서비스의 본질
3. 타 교통수단과의 경쟁
4. 차별화된 서비스
1) 종업원 교육 육성과 서비스
2) 서비스 사례
5. 대한항공의 장점과 단점
6. 4P전략
1) 항공사의 일반적인 4P전략
2)
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항공운송사업
대한항공은 2008년말 총 124대의 항공기를 보유하고, 국내 13개 도시와 해외 38개국 103개 도시를 정기적으로 운항하고 있으며, 연간 2,180만명의 승객과 216만톤의 화물을 수송하였습니다.
여객사업의 경우, 내국인 출국자수가 전
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기업명 : 대한항공
공시지가 : 5,676억원
종업원수 : 15,397명
신용등급 : BBB(2002하반기)
원가구성(%)재료비 33.5
노무비 13.1
경 비 53.4매출구성(%)항공운송 95.5
항공우주 2.6
호텔면세 1.3원자재
항공유
A/C Engine
시장구성(%)수출비중 83
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SWOT Analysis
Opportunity
한국인 출국자 수 증가, 외국인 입국자 수의 증가 –올빼미 여행-
베이징 올림픽의 간접 효과
Threats
국내외 저가항공사와 KTX의 영향으로 인한 국내선 수익성 악화 1. 대한항공의 간단한 연혁과 소개
2. 세계 항
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