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자기 작품생활의 사활을 거는 문제가 아니었을까.
4. 맺음 말. (생략)
현대시(1964.11 - 1972.3) 동인 일람
1. 김규태 (1934- ) 경북 대구생. 서울대 문리대 불문과 졸업. 1956년 문리대 문학회지 <<문학>> 창간호에 <병원>을 발표하면서 등
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대한 백과사전 중 발췌
중국- 갈릴레오 프로젝트에 2억 유로를 내면서 참여, 자체적으로 beidou라는 GPS위성도 개발
->중국은 2억유로나 지불하면서 EU회원국만 이용하는 1등급 데이터 PRN코드 사용 권한요구
일본- 갈릴레오 프로젝트 및 GPS 모두
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자기진단 기능 등의 용 도
용접기의 전류량 조절 및 과 전류방지용도
전동드릴의 토-크제어 응용 및 AC, DC, SERVO 등의 모-터 와 전류제어 및 전류궤환 응용
로봇, 엘리베이트 등의 전류량제어에 의한 정밀 동작 응용
냉장고, 에어콘, 전자랜지
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자기 선전기회가 될 수 있는 것이 후진국에는 불필요한 자원낭비가 될 수도 있다. 멕시코는 선진국 진입이라는 꿈을 안고 68년에 올림픽을 개최하고 86년에는 월드컵도 개최했으나 아직도 후진성을 면치 못하고 있다.
우리는 그동안 많은 스포
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항공은 ‘텔레웹 서비스’를 조사하고 있다고 동사의 ‘원패스’ 전화센터 관리자인 제프 울리치는 말한다. “텔레웹 서비스는 아주 좋은 것 같다. 이 서비스는 고객이 우리와 접촉할 수 있는 또다른 통로인 것 같다.”고 10년전 전화판매원
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대한 서울 토박이의 넋두리)
해방 당시 서울의 인구는 90만 명, 이 인구가 10배 이상 늘어나는 데는 40년이 채 걸리지 않았다. 1800년에 인구 100만 명이 된 런던이 인구 800만 명을 넘어서는 데 걸린 시간은 거의 140년. 서울은 그 4분의 1정도의 기간
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자기 상표에 핵심적인 충성적 고객의 특징을 연구해야 하며, 당해 기업은 어떤 상표가 가장 유력한 경쟁자인가를 알아 낼 수 있습니다. 또한, 자사 상표에서 이동하고 있는 고객을 살펴봄으로써 자사의 마케팅 약점을 간파할 수 있습니다. 충
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대한 해외투자 감소, 자본도입국의 재정위기 등으로 철도건설 주문 감소, 자본의 이윤획득 가능성 저하→보호주의(수출을 늘리고 보호관세를 통해 수입을 막음)→이후 각국의 설비조건, 기술이 유사해지면서 원료공급지, 노동력제공이 중요
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항공, 철도
② 자본집약적 산업들은 설비에 대한 감가상각과 운전자금을 충당하기 위해 대규모를 지향 해 운영 효율성을 추구한다. 최고 실권자 : 최고 경영자 < 재무위원회 위원장
③ 이런 경영자들은 자기 회사를 둘러 싸고 있는 경쟁상
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항공기수 670대, 차량대수가 45000대를 넘는 세계 굴지의 운송 기업이다. FedEx 한국지사는 2001년에 인수 당하여 지금은 전국 각지의 FedEx 지부가 없는 곳이 없다. FedEx는 P-S-P(People-Service- Profit) 시스템이라는 어찌 보면 당연한 경영철학을 가지고
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