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-목 차-
1. 자동차 경량화 방안의 필요성
2. 자동차재료의 변천과 재료선택
(1) 자동차용 재료의 변천
(2) 재료전환에 의한 경량화
(3) 재료특성과 가격전망
3. 경량화용 재료
(1) 고강도 치차용강
(2) 고강도 고인성 비조질강
(3) 고강도 조주파 1
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경량화해도 15%의 연비 개선을 이룰 수 있다고 말한다. 실제로 국산 GM대우는 중형 세단 `토스카\'의 엔진에 국내 최초로 고압주조 방식 알루미늄 실린더 블록을 적용해 연비가 ℓ당 9.5㎞에서 10.8㎞로 14%의 향상을 가져왔으며, 경차 `마티즈\'에
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경량화에 대한 요구는 필연적이며, 대체재료에 적합한 재료시스템을 확립하기 위해서는 신소재의 기계적 성질을 비롯한 여러 특성평가를 위한 공정한 기법을 정립하고 재활용 가능성, 설계를 위한 신뢰성 구축 그리고 수급안정성이 만족되
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경량화에 따른 에너지 절감 및 가속성 향상
5. 미려한 디자인
6. 내식성에 의한 반영구적 사용
(2)활동도 분석
-제품이 생산되어 폐기되기까지의 과정을 다음과 같은 활동도로 나타내었다.
(3)설계 부품의 전반적 추상화
타이어 결합
가속 능력
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경량화에도 영향을 줄 수 있다. 또한 리브에 구멍을 뚫는 홀커팅 작업을 하면서 날개의 경량화를 이끌어 내기로 했다.
3.5 모형 제작
이러한 앞의 원리를 이용하여서 하드보드지를 사용해서 날개의 모형을 제작하였다.
그림 11. 제작한 날개의
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약 13.7mm로 맞추고, 1.1T 두께의 유리는 약 13.25mm의 두께로 조정한다. 이 실험에서는 1.1T의 유리 기판을 사용했 으므로, 13.25mm로 맞췄다.
④ 배향막 코팅이 된 면이 위로 오도록 스테이지에 올려놓은 후 진공 버튼을 눌러서 유리 기판이 움직이지
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경량화의 목적으로 고강도강이 널리 사용되고, 또한 작은 나사 등에 까지 고 품질이 요구되는 등 다시 한번 수소 취성에 의한 파괴 문제가 주목되면서 그에 대한 대책이 거론 되고있다.
항공기 공업에서 수소 취성에 관한 대책은 특수한
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경량화, 정보공유시스템화, 진료비 청구-심사업무의 효율화등으로 작고 효율적인 관리운영체계의 구축이 필요하다 또한 주요정책결정과정에서 보험가입자, 보험자, 의료계, 정부에 의한 4자간의 적극정인 협조와 긴밀한 협력관계에 바탕을
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경량화·고성능화와 함께 퍼스널컴퓨터 등 사무자동화용으로 많이 활용하고 있으며 대형 패널로 표시품위가 높을 뿐 아니라 응답속도가 빠르면서 신뢰성이 높고 수명이 길기 때문에 랩톱컴퓨터의 디스플레이로 채용되면서 수요가 급증하고
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경량화가 가능하게 되는 효과가 있다.
마지막으로 본 논문에서 제시한 정전기 측정 장치는 미량저울을 이용하여 그 무게의 변화량을 이용하여 정전기의 전압을 측정하는 방법이다. 대전된 면 손수건을 미량저울의 짐판에 올려 놓고, PVC관을
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유지하면서도 경량화하는 기법입니다.
4) 모델 최적화 시 가장 중요하게 고려해야 할 요소는 무엇인가요?
모델 최적화 시에는 추론 속도, 정확도, 메모리 사용량의 균형을 맞추는 것이 중요합니다. 모델을 너무 경량화하면 정확도가 떨어질
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는 무엇인가요?
경량화는 무기체계의 기동성과 작전 효율성을 높이는 중요한 요소입니다. 특히, 항공기 및 자주포와 같은 기동형 장비에서는 무게를 줄이면서도 강도를 유지하는 것이 핵심 기술입니다. 저는 탄소 복합소재 연구 경험을 바탕
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는 무엇인가요?
경량화는 무기체계의 기동성과 작전 효율성을 높이는 중요한 요소입니다. 특히, 항공기 및 자주포와 같은 기동형 장비에서는 무게를 줄이면서도 강도를 유지하는 것이 핵심 기술입니다. 저는 탄소 복합소재 연구 경험을 바탕
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하는 과정을 수행하였습니다.
그 결과, 기체 강도를 20% 향상시키면서도 기존 대비 15%의 경량화를 달성할 수 있었습니다. 이를 통해, 항공기 구조 설계에서는 이론적 해석뿐만 아니라, 실험 및 검증 과정이 필수적이라는 점을 배웠습니다.
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여 시뮬레이션 결과를 검증하는 과정을 수행하였습니다.
그 결과, 기체 강도를 20% 향상시키면서도 기존 대비 15%의 경량화를 달성할 수 있었습니다. 이를 통해, 항공기 구조 설계에서는 이론적 해석뿐만 아니라, 실험 및 검증 과정이 필수적이
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