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과급기란?
과급기는 Turbo charger라고 한다
내연기관의 출력을 증가시키기 위해 외기를 실린더에
밀어 넣는 압축기이다.
과급기를 이용하면 출력이 증가하기 때문에
비행기나 선박에도 이용한다.
과급기의 역사
내연기관의 힘을 증
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과급기의 장,단점
① 장점
▶ 출력 증가(단위 중량당)
-.연소가 양호하여 연료소비율이 3~5% 감소된다.(연비향상)
-.엔진 중량의 10~15%의 터보차저를 설치하면 엔진 출력을 35~45% 이상 증가시킨다.(출력증대)
-.압력 초기에 압축 압력이 높아 착화
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( 가변터보 대비 약 15 ∼20 % )
❏ 저속성능 개선 (발진/추월) 1. 자동차 시장 추이
2. 연비 개선 인자
3. 터보(과급기)란?
4. 터보 작동원리
5. 터보엔진 장/단점
6. 디젤 기관 작동 원리
7. 터보의 역활
8. 터보와 연비 개선 관계
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과급기(super charger)라 하며, 이 과급기로 급기의 밀도를 높여 공급할 때에는 평균 유효압력이 높게 되고 실린더 체적, 회전속도를 높이지 않고도 출력증대를 할 수 있다. 이것을 과급(supercharge)이라 한다.
항공용 가솔린 기관은 상공의 공기밀
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과급기(Charger System)
엔진의 출력을 높이기 위해 일반 자연 흡기식(Natural Aspirated)엔진에 공기를 압축하여 공급함으로써 흡기효율을 강제적으로 좋게 하여 엔진의 출력향상을 도모하고자 도입되었다.
과급기는 엔진의 출력을 향상시키기 위해
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과급기와 같은 역할을 하겠습니다. 마지막으로 후배를 위한 로드맵을 만들어 노하우를 가르쳐 주는 STX엔파코의 엔지니어가 되겠습니다. 1. 성장과정 300자 이하
2. 본인성격 300자 이하
3. 지원동기 400자 이하
4. 역량수준(1)
1) 본인이 지원
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