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터보차저를 냉각시켜야 한다.
3. 터보과급기의 장,단점
① 장점
▶ 출력 증가(단위 중량당)
-.연소가 양호하여 연료소비율이 3~5% 감소된다.(연비향상)
-.엔진 중량의 10~15%의 터보차저를 설치하면 엔진 출력을 35~45% 이상 증가시킨다.(출력증대)
-.
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과급을 위한 조건 및 종류
과급기 (송풍기 및 공기펌프)장착
수퍼차저 (superchargers)
루츠식
스파이럴(스크롤)
터보차저 (turbochargers)
가변구조 터보차저
흡기관 내의 흡기 효과를 이용하여 엔진체적 효율향상, 인
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터보차져
과급기는 터보차져와 슈퍼차져로 나뉘게 된다. 하는 역할은 같지만 동력을 만드는 방법에 따라 두가지가 분류가 된다.
터보차져는 엔진에서 연소된 배기가스로 임펠러를 회전시키면 같은 축으로 연결된 반대쪽 임펠러가 회전을
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( 가변터보 대비 약 15 ∼20 % )
❏ 저속성능 개선 (발진/추월) 1. 자동차 시장 추이
2. 연비 개선 인자
3. 터보(과급기)란?
4. 터보 작동원리
5. 터보엔진 장/단점
6. 디젤 기관 작동 원리
7. 터보의 역활
8. 터보와 연비 개선 관계
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탑재되고 있다. 트윈 터보 기술을 탑재한 세계 최초의 직렬 6 기통 엔진이 ‘베스트 뉴 엔진 오브 더 이어 2007’을 획득했으며 또한 2.5~3.0 리터 클래스에서 1위를 차지했다. 주제선정
가솔린엔진설명
터보차저
엔진공정
결론
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