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교량입니다. 또 일반적인 중로식 아치교와 다르게 교각 위치가 아치리브 지점에서 멀리 떨어져 있습니 다. 아치를 설치할 때 케이블 공법으로 아치를 일정 구간씩 나누어 가설하는 과정에서 많은 비용이 들것으로 생각됩니다.
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트 러 스 교
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가설 조립되므로,
크리프 및 건조 수축의 영향을 극소화 시킨다.
ㆍ Segment를 공장 생산함으로써 우수한 품질관리가
가능하다. 가설공법별 교량설계
P.S.M 공법
서 론
Precast Segment 방식의 특징
상부 가설 방식에 따른 종류
Span-by-
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가설에 있어서 세심한 주의가 필요하다
6). PSC는 고강도의 재료를 사용하므로 같은 설계하중에 대해 RC 보다
재료는 절약되지만 단가가 비싸지고 정착장치 ·쉬스(sheath)등의 부속
재료 및 그라우팅 비용 등이 추가된다.
▶ PSC교량은 단면형
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교량계획
1) 교량계획의 기본사항
2) 교량의 조사
3. 설계하중
1) 설계하중이란?
2) 설계하중의 종류
4. 교량의 설계방법
1) 설계순서
2) 설계방법
5. 내진설계
1) 내진설계란?
2) 내진설계의 기본 방향
3) 내진설계의 필요성
6. 교량의 가설
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용하여 교각위에서 이동하면서 교량을 가설하는 공법이다.
두 개의 Main girder를 교각상에 놓인 지지 Bracket에 거치하고, Main girder 위에 거푸집 을 얹어 콘크리트를 타설하고, 타설된 콘크리트가 소정의 강도에 도달하면 PC강재를 이용 하여 프리
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