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교량선택과정
Baumi를 이용한 교량제작 과정
결론
참고문헌
문제정의문
교량에서 어떤 구조가 가장 튼튼할까?
교량의 종류에 대해 조사해 보고 어떤 구조가 튼튼한지 가설을 세워 Baumi를 이용하여 제작한다. 무게 지탱여부에 따라 가설을 수
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수 있고 파괴되지 않다는 점이다.
응력(Equivalent Stress) 해석 1
응력(Equivalent Stress) 해석 2
2.4.3 ANSYS 해석에 대한 교량분석
ANSYS해석 결과 본 교량은 제작자들이 준 조건에서는 교량 밑판 중심부만이 적은 변형을 일으킬 뿐 그 변형이 교량을 파괴
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교량은 대부분 고정교에 해당한다.
7. 신 공법으로 제작된 교량
MSP공법 - (충주~제천간 고속도로, 상주~영덕간 고속도로간 교량)
MSP (Multi Stages Prestressed Composite Girder)공법 특징으로는 미리 압축응력이 도입된 프리캐스트 콘크리트 패널에 I형 강
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제작에 필요한 모든 원자재가 국내에서 생산되고 있으며, 항공. 방위산업분야의 기술이 이미 상당 수준 축적되어 있어 국내에서도 멀지 않은 장래에 새로운 건설재료로 이용될 수 있을 것으로 보인다.
참고문헌
1. Stockton, S. L. (1997) Composite mat
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제작장에서 일정 길이(약 3m)로 분할 제작하여 교각과 교각 사이에 거치된 가설 트러스 위에 거치하여 강연선으로 연결하여 시공하는 교량
- 제작장 및 가설 트러스 등 초기공사비가 많이 투입되나 교량 연장이 2,000m이상이면
일반적인 가설
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교량조건별 유의사항
4-3-1 SKEWED BRIDGE(사교) 및 CURVED BRIDGE(곡선교)
① 탄성받침은 설계도면에 의한 규격 및 제원에 따라 정확한 위치 및 방향으로 설치되어야 한다.
4-3-2 종단구배가 심한 교량
① 탄성받침은 반드시 수평으로 설치되어야 한다.
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제작 지도 4
2. 탐구 방법 지도 및 결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-1] 차체 무게가 승차감에
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제작 지도 4
2. 탐구 방법 지도 및 결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-1] 차체 무게가 승차감에
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교량적 역할을 했을 뿐만 아니라 고려시대의 人情風物을 연구하는 데에도 중요한 자료가 되고 있다는데서 문학적인 의의가 크다고 할 수 있다.
또한 「역옹패설」의 필기문학의 특성을 중심으로 하여 역옹패설의 체계, 전집과 후집의 성격
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교량경진대회에 4명 중 리더로 참여했던 경험입니다. 대회 2주 전부터 선배들에게 조언을 구하고 자료를 찾는 등 SAP 프로그램을 활용하여 설계하고 미리 제작도 해봄으로써 대회를 준비하고 있었습니다. 대회당일 몇 개의 재료에 대한 문제
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교량 경진대회에 4명의 팀원을 이끄는 리더로서 참가한 적이 있습니다. 대회 2주 전부터 선배들을 찾아가 조언을 듣고, 도서관과 인터넷으로 자료를 찾은 후 SAP 프로그램을 활용하여 설계하고 미리 제작도 해봄으로써 대회를 준비하고 있었습
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