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통합교육
5. 집 안에서부터 보장되는 접근권
6. 편리한 생활환경을 마련해주는 가정방문 서비스
7. 탈 시설화
8. 근로생활
9. 어디든지 갈 수 있는 교통시설
10. 재활공학의 기술적인 지원
11. 연금으로 지원되는 사회보장보험
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방향
1. 철도 시설과 운영부문의 분리
2. 철도운영부문의 시장기능 도입과 적정한 경쟁 조성
3. 철도운영회사의 경영자립 기반조성으로 원활한 민영화 추진
4. 철도서비스의 공익적 사항에 대한 감독과 정책 수립을 위한 국가 역할의 강화
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교통
3. 부족한 관광시설과 상품
4. 정부의 미온적 정책대응
Ⅶ. 관광산업개발 방법
1. 시장분석
2. 입지분석
3. 재무분석
4. 환경영향분석
5. 사회영향분석
Ⅷ. 관광산업 활성화 정책
1. 국민인식 개선을 위한 홍보실시
2. 국내관광상
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정책적 시사점
Ⅷ. 향후 도시재개발의 개선방향
1. 도시재개발관련계획간의 연계성확보
2. 복합개발의 유도
3. 도시내 신도시개발(new town in town)의 도입
4. 토지취득과 관리처분의 합리화
5. 공공시설부담방식의 개선
6. 도시재개발사업에
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도시재개발관련계획간의 연계성확보
2. 복합개발의 유도
3. 도시 내 신도시개발(new town in town)의 도입
4. 토지취득과 관리처분의 합리화
5. 공공시설부담방식의 개선
6. 도시재개발사업에 대한 영향평가과정의 도입
Ⅷ. 결론
참고문헌
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시설 조성 연구 용역.
김지희. 2012. “경남지역 해양 레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김진근. 2008. “EU지역의 요트산업 현황과 경남의 정책방향. 경남발전연구원”.
김진
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교통체계의 서비스 수준 향상 필요
환경에 대한 중요성 인식으로 대체 에너지 차량 개발
교통체계간의 상호 연계성 필요
정보화로 교통정보 상품화
첨단교통체계의 구축 1. 교통의 개념
2. 교통공학이란
3. 도시교통의 특성
4. 교통
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정책개발원
최선주, 1996, '도시경관정비방향', 국토개발전략의 새로운 방향, 국토개발연구원
進上五十八, 1977, '도시의 문화환경으로서의 어메니티디자인', 21세기 도시문화환경조성을 위한 비전과 전략 (문화도시화를 위한 국제학술심포지엄)
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정책과 공간구조, PP169-171
이건영, 원제무, 1990, 도시교통정책론, 박영사, pp59-79
이정근, 1992, 현대부동산학, 법문사 P61
이정전, 1988, 토지경제론, 박영사, pp97-69
대한주택공사, 1980-2000, 주택통계연람
서울특별시, 1980-2000, 서울시 통계연보 Ⅰ.
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정책은 지금까지 정부가 추진하여 왔던 방식, 즉 교통시설확충위주의 정책방식과 그 접근방법이 다르며, 따라서 무엇보다도 국민에 대한 이해와 협조가 우선되어야 겠다. 특히 규제위주의 정책방식으로부터 가격위주의 정책방식으로의 전환
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