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하지 않기로 한다.
4.3 종합대책상의 규제정책을 통한 교통혼잡관리방안 평가
가. 출근시차제등
서울시는 시공무원에 대하여는 자율근무시간 제도를 도입하고자 하며, 산하공사 직원에 대하여는 출근시차제를 도입하고자 한다. 이는 3.2절에
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하지 않기로 한다.
4.3 종합대책상의 규제정책을 통한 교통혼잡관리방안 평가
가. 출근시차제등
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교통문제와 대책(1995), 서울특별시
▷ 노두승(2000), 서울시 무허가 불량 주거지역 실태에 관한 연구
▷ 서울시정개발연구원(1998), 서울시 교통혼잡관리프로그램 실행을 위한 교통수요관리 효과분석체계의 구축
▷ 이번송(2003), 서울시 교통혼잡
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교통유발부담금을 부과하여 궁극적으로 교통량감축을 도모함.
2) 단위부담금의 인상
- 인상목적
교통유발시설들이 발생시키는 사회적 혼잡비용을 적정수준으로 내재화하여, 기업체수요관리 대상건물의 기업체교통수요관리 유도
- 개선방
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교통체계관리제 도입
교통체계관리제(transportation system management)를 도입하여 신호체계의 전면개편, 버스정류장 조정, 교차로 교통량 개편, 가변차선제, 인터체인지 개발, 보행자안전지대 설치, 교통표지 정비 등을 통해 교통체증 현상을 효과
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