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교통관리사업소 / 교통량조사결과 1988-1991
서울시(1996) / 96 서울시 교통종합대책
신부용(1995) / 지방자치단체의 교통정책」 / 서울 / 매일경제신문사
원제무(1999) / 도시교통론 / 서울 : 박영사
이번송·이의섭(1996) / 교통수요관리정책의 소득계층
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교통안전정책 건의가 있었으며 이들 건의 중 아직도 더 추진해야 할 것이 많이 남아있다. 이 중에서 '84년도 내무부에서 세계은행이 추천한 영국인 전문가를 고용하여 발표한 보고서와 '87년 총리실에서 수립한 교통안전종합대책은 그 후에 얼
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하지 않기로 한다.
4.3 종합대책상의 규제정책을 통한 교통혼잡관리방안 평가
가. 출근시차제등
서울시는 시공무원에 대하여는 자율근무시간 제도를 도입하고자 하며, 산하공사 직원에 대하여는 출근시차제를 도입하고자 한다. 이는 3.2절에
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하지 않기로 한다.
4.3 종합대책상의 규제정책을 통한 교통혼잡관리방안 평가
가. 출근시차제등
서울시는 시공무원에 대하여는 자율근무시간 제도를 도입하고자 하며, 산하공사 직원에 대하여는 출근시차제를 도입하고자 한다. 이는 3.2절에
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교통이 해결해야 될 최우선의 과제일 것이다. 또한 이들 대중교통간의 연계성을 부여해 주는 정책적 대안이 수반되어야 한다. 이러한 종합대책을 위해서는 무엇보다도 정부의 강력한 정책수단이 필요하다.
도시의 동맥적인 역할을 하는 도
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교통 활성화 방안", 광주발전연구원, 2009
〔15〕한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
〔16〕행정안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
〔17〕행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
〔18〕
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교통 활성화 방안", 광주발전연구원, 2009
한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
행정안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
환경부, “환경친화적 자
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종합계획(1997～2011. 건교부)
물관리종합대책(2000. 국무총리실 수질개선기획단)
제9회 한일국토계획분야협력회의(2002. 국토교통성, 건설교통부)
환경친화적 설계 사례집(1996. 한국수자원공사)
댐건설지역 경제활성화 방안 및 투자 우선순위 결
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대책마련에 매달리고 있는 모습이 사뭇 비교되는 모습을 가지고 있다. 우리나라도 이미 노인 1명을 젊은 사람 2.6명이 부양해야하는 고령 사회로 진입하게 될 것이라는 예측이 나오고 있는 지금 2024년에 가면 국민연금의 재정도 바닥이 날 것
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교통사고예측모형의 개발, 한양대학교 박사학위논문.
11. 진교남(1983), 서울대학교 환경대학원, “고속도로 교통사고의 원인 및 특성규명에 안전대책에 관한 연구”, 대한교통학회지 제 1권 제1호.
12. Alicia L. et al(2004). "From empirical bayes to full bay
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교통과학기술진흥원의 비상임감사로서 투명성, 전문성, 공정성의 가치를 실현하기 위해 열정과 헌신을 다하겠습니다. 선진화된 감사 체계를 구축함으로써 국토교통 분야의 지속가능한 발전과 국민의 신뢰를 확보하는 데 기여할 수 있을 것
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대책도 함께 마련해 신뢰를 유지하겠습니다.
Q20. 충주구치소에서 일하게 된다면 가장 중점을 두고 싶은 부분은 무엇인가요?
안전한 차량 운행과 정확한 행정 지원을 통해 구치소 업무의 효율성을 높이는 데 집중하겠습니다. 항상 책임감을 갖
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교통공사에 입사하여 인천메트로와 인천교통공사가 통합하면서 국내 최초 종합교통전문기관으로의 노하우를 배우고 전혀 다른 교통체계로 운영돼 온 두 기관의 통합에 대한 시너지 효과를 최대화 하여 기업의 성장을 도모하겠습니다. 그리
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교통공사의 향후 10년을 대비한 공사의 계획으로 '글로벌 No.1' 종합교통운영기관 도약, 녹색성장의 주역, 고객감동 구현 등의 부산교통공사의 목표를 이루고 이의 달성을 위한 추진전략을 이루어 내겠습니다. 특히 저는 구체적으로 종합 교통
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종합대책을 시행하고 제도와 현장 간의 거리를 좁히기 위한 노력을 하기 위하여 저의 능력을 펼쳐보이겠습니다. 저느 구체적으로 다중이용업소에서 발생한 화재에 대비한 배상책임보험 가입 추진 등 시장확대 노력을 기울이고 갱신형 보험
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