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일 3국간 역내 직접투자의 추이
4. 동북아 경제통합의 주변여건
1). 일본의 지역정책
2). 중국의 동북아정책
3). 안보의 시각에서 본 동북아 경제통합의 가능성
5. 동북아경제공동체 구축방안
1). 장기
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남북차의 분포 특색과 그 원인
6) 기온 동서차의 분포 특색과 그 원인
(2)강수
(3)바람(Wind)
3.산업
(1) 성장과 구조
(2)농업
(3)축산업
(4)임업
(5)수산업
(6)광공업
(7)상업
3-4 교통
4. 인구 촌락 도시
(1)인구
1)변천
2)분포
3)구조
4)이동
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필요성 인식 계기
☞ 미국의 본질 확인이 됨
②통일의 염원
.정권찬탈과 국민학살의 핑계를 남북 분단(빨갱이,간첩들의 조종과 침략 제거) 의 상황이라 위협하며 학살만행을 저지름
☞ 과도한 안보 논리의 위험성 증명의 계기가 됨
6. 함께
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필요성
4) 한계
3. 정부간의 권력배분
- 신중앙집권과 신지방분권
1) 집권화와 분권화
2) 신중앙집권
3) 신지방분권
4. 정부간의 자원배분
1) 기능배분
2) 국고보조금과 지방교부세
3) 인적 자원배분
5. 외국의 사례
1) 영국
2) 미국
3) 프랑스
4) 독일
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일의 평생교육제도가 우리나라에 주는 시사점(http://blog.daum.net/kimgalmegi)
문화정책에 대한 이종인선생의 강의
스웨덴 복지정치 저자 이헌근 | 출판사 신지서원
스위스-http://altair.chonnam.ac.kr/%7Egerman/austria/swissright.htm
스위스 역사와 문화-http://blog.
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통일해야 하는 이유는 무엇인지에 대해 알고, 이를 통해 통일에 대한 신념을 쌓을 필요가 있을 것이다.
지금까지 북한의 식생활문화와 거기에 따르는 남북한의 음식문화차이에 대해 살펴본 바에 의하면 역시 반세기라는 시간이 매우 길다는
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교통상부는 산업관련 부처들의 통상문제들을 수렴 조정하여 부처간 효율적이고 신속한 통상 정책조정역할을 수행 필요
ㅇ 정무외교와 통상외교의 통합을 통한 외교역량의 총체적 강화 추구 <우리나라 통상 정책의 전개과정과 21C 통상 정
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남북역사학계의 엄연한 차이를 무시하는 것도 잘못된 것이지만, 더욱 문제가 되는 이러한 차이를 영구적인 분리나 적대의 관계로 해석하는 경우이다. 우리는 엄연한 현실의 차이에 주목하면서도 이를 통일의 관점에서 극복의 출발점으로 삼
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교통부의 예규로 1990년 10월 제정된 이후 단거리 국제선에서는 아시아나항공에 일부 우선권을 주는 대신 미국을 제외한 장거리 국제선에는 아시아나항공의 취항을 제한하는 것을 원칙으로 지금까지 시행되어 왔다.
그러 나 최근 우리나라 국
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필요성
2. 복지국가의 위기
1)복지국가 위기의 배경
(1) 경제적 배경- 사회경제사회적 한계와 석유 위기
(2)사상적 배경- 신자유주의 등장
2) 복지국가 위기의 내용
3) 복지국가 위기의 원인론과 옹호론
(1) 복지국가의 위기의 원인론
(2)
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