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구조물 등에 사용
- 구조설계 방법 : 강성법(conventional rigid method), 연성법(approximate flexible method), 유한차분법, 유한요소법 등
전면기초 아래 발생되는 접지압의 산정 (강성법)
강성법에 의한 전면기초 설계 (그림 5.13)
1) 총 하중
2) 기초 아래 A, B,
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휨모멘트나 축방향력의 영향이 특히 큰 경우는 보에 준하여 검토하여야 한다.
(6) 피로의 검토가 필요한 구조부재는 높은 응력을 받는 부분에서 철근을 구부리지 않도록 해야 한다.
(7) 충격을 포함한 사용 활하중에 의한 철근의 응력범위가 표
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구조해석을 위해 가정되는 이상적인 트러스는 다음과 같은 조건을 만족한다.
①부재들은 마찰이 없는 핀으로 연결되어 있다. 따라서 삼각형만이 안정한 형태를 이루며, 부재들은 인접하는 부재에 휨모멘트를 전달할 수 없다.
②모든 부재는
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구조물의 성질 및 토질역학의 원리에
적합하도록 한다.
2. 휨모멘트 및 전단력 계산
(1) 기초판의 최대 계수휨모멘트를 산정하는 위험단면은 다음과 같다.
① 콘크리트 기둥, 페데스탈 또는 벽체를 지지하는 기초에서는 기둥, 페데스탈 또는
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휨모멘트가 최대로 되는 부분으로 균열이 발생하기 쉽다.
- 지간1/4부 : 철근의 휘어 올라가는 점이고 부등침하, Shoe의 작동불량 및 온도 변화 등에 의해 균열이 발생하기 쉽다.
- 거더 단부 : 거더의 구속효과, 충격 등을 받아 손상되기 쉽다.
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구조설계기준(2007) 7.3.1(1)
철근콘크리트 부재의 콘크리트에 의한 전단강도 : Vc는 7.3.1(2)의 규정에 따라 상세한 계산을 하지 않는 경우 식 (7.3.1)과 식(7.3.2)에 따른다.
① 전단력과 휨모멘트만을 받는 부재의 경우 :
(7.3.1)
② 축방향 압축력을 받
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휨모멘트를 부담하는 철근을 주근이라 함.
<주근의 위치>
최근에 와서는 현장에서 철근조립에 소요되는 품을 절약하기 위하여 철근을 공장에서 대부분 조립한 후 현장에서는 설치 또는 연결만 하는 선조립 방법도 사용.
* 건축구조의 종
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적용한다.
안전율을 S라고 하면 오일러의 허용 축방향 압축력은
여기서, , , ,
이므로, 필요한 단면 2차 모멘트를 구하면,
이로부터 기둥의 지름 d를 구하면,
따라서,
세장비를 검토하면,
따라서, 오일러 공식을 적용한 것은 적합하였다.
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구조도 있는데 이것을 자정식 현수교라고 한다.
미국 샌프란시스코에 있는 금문교는 중앙경간이 1280m 인 진정식 현수교이다.
현수교 --특성--
1.중앙경간이 400m 이상일 경우 Truss나 사장교보다 경제적이다.
2.활하중이나 풍하중에 의한 변형과
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구조물의 콘크리트에서 절취한 core에 대하여 실시하는 압축강도시험
캔틸레버식 옹벽구조물 설계시 고려해야 할 외력
정하중
재하중
토압
부벽식 옹벽에서 부벽을 설치하는 이유
전단력 감소
휨모멘트 감소
거푸집을 떼어내어도 좋은 콘크
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