|
정규직 근로자의 근로기간을 2년에서 4년으로 연장하자는 정책도 이러한 사례로 볼 수 있다.
정부는 비정규직 고용기간을 4년으로 연장하는 대신 ‘비정규직 고용개선 특별법’을 제정해서 현재 채용하고 있는 비정규직 근로자를 정규직으로
|
|
|
정규직 철폐. 즉 비정규 근로자의 정규 근로자화 내지는 정규직과의 동일노동 동일임금을 요구한다.
사용자의 주장대로 비정규직을 마음대로 채용할 수 있게 한다면 개별기업에 단기적으로는 도움이 될 것이다. 그러나 장기적으로는 애사심
|
|
|
정규직 해고가 용이하게 됨으로서 임시직 근로자를 사용할 필요성을 느끼지 못하게 되었고 이에 따라 임시직 채용 비중은 다른 유럽 국가들에 비해 낮은 수치를 기록하게 되었다.
② 높은 수준의 사회보장제도
덴마크에는 ‘근로연계복지제
|
|
|
정규직으로 전환될 것이라고 주장한다. 프랑스 정부도 2년 후에는 청년들이 정규직으로 채용될 것이라는 주장을 펴고 있다. 반면 민주노동당과 민주노총은 2년 주기의 대량 실직과 교체 사용이 빈번해지고 상시업무의 정규직 자리도 비정규
|
|
|
정규직으로 전환될 것이라고 주장한다. 프랑스 정부도 2년 후에는 청년들이 정규직으로 채용될 것이라는 주장을 펴고 있다. 반면 민주노동당과 민주노총은 2년 주기의 대량 실직과 교체 사용이 빈번해지고 상시업무의 정규직 자리도 비정규
|
|
|
정규직 문제에 대한 공기업으로서의 모범을 보이고 KTX의 승객 모두가 최상의 서비스를 받으며 안전하게 열차를 이용할 수 있도록 조치해야 한다.
경쟁력 강화라는 철도공사의 주장은 사실 근거가 없다고 할 수 있습니다.
철도공사가 '경쟁력
|
|
|
채용하는 것이 훨씬 경제적으로 많은 이윤을 남길 수 있는 것인데 의무적인 것도 아니고 노력만 기울이면 되는 것인데 굳이 이들을 정규직 근로자로 고용해서 자신의 경제적 이윤을 줄일 필요가 없는 사용자측은 계속해서 단시간 근로자와
|
|
|
정규직 사원에 대해서는‘보조적 노동력’이라는 선입견으로 그냥 지나쳐 버리듯이 관리해왔던 것은 부인할 수 없다.
기업의 인사부문에서도 임시방편으로 활용해왔던 비정규 노동력 중에서 우수한 인재를 채용, 육성하고, 조직 내에 그 우
|
|
|
채용은 정규직으로 간주하고 이를 어길 시에 대한 처벌 규정을 강화하는 것이 근본적으로 비정규직 노동자 양산을 막는 근본적인 해결책 중의 하나가 될 것이다.
2. 동일가치 노동 동일임금의 법제화
비정규직 노동자 차별의 가장 대표적이고
|
|
|
정규직의 정규직 전환제도 마련
3 정규직 채용에서의 성차별 근절
4 직장과 가정을 양립할 수 있는 사회적 지원체계
5 비정규직 여성노동자의 조직화
6 특수고용직 노동자 노동자성 인정
7 근로감독 강화를 통한 법, 제도의 실효성
|
|
메뉴펼치기
