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근린주구단위 계획
[1] 페리의 근린주구 이론
페리의 근린주구 이론
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【근린주구 (Neighborhood Unit)】
▶ 계획의 한 단위를 사회학적 개념으로 사용한 용어
▶ 어린이들이
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계획단위를 설정함으로서 주거지의 대량건설을 가능케 했으며 이것은 현대의 도시설계 수법으로까지 전해지고 있다. 하지만 공동체의식의 강화라는 점에서 출발한 근린주구 이론은 결국 사회적 위치가 비슷한 사람들끼리 모여 살게되는 인
21 전원도시, 산업혁명이후 서양도시계획 사조 빛나는도시, 서양도시계획 사조,전원도시,빛나는도시,도시미화운동,지역계획,신도시,영국신도시,근린주구,2000,
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계획을 보면, 의사당 옆으로 각종 행정기관이 배치되고 이를 중심으로 하여 중심도로가 격자형의 패턴으로 이어진다. 용도에 따라 각 섹터를 녹지대를 이용해 분리하였고, 근린주구단위의 규모와 비슷한 1200x800의 모듈러 황금분할에 대한 르
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근린주구단위 계획이론은 도시인의 기본적인 동기인 새로운 접촉/경제적 기회/익명성 등을 무시하고 농촌생활로의 복귀에 기반을 둔 시대에 뒤떨어진 개념이며, 도시인의 이동성은 점점 확대되기 때문에 근린주구를 자족적인 생활단위로 제
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단위
근린주구단위(Clarence Perry,1939) - 한개 초등학교중심으로 도보권을 기준
->근린주구→근린지구→도시생활권
단위생활권이 군집화 또는 분화되는 과정을 통해 형성.
절대규모는 토지 이용계획목적 및 계획대상지역의 규모에 따라 달
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