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모형과 현실과 지식간의 갭을 극복하여 더 나은 시대의 예산편성으로 긍정적인 면을 적극적으로 살릴 수 있도록 노력해야 할 것이다.
Ⅳ 참고문헌
진경아(2005a) 주민참여예산제의 활성화 방안에 관한 연구 :광주광역시 북구 주민참여예산제
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관리 모델, 자산측정 모델, 브랜드 평가 모형등 우리나라 소비자의 특성과 브랜드 문화특성을 감안한 우리식의 고유모델 개발이 시급하다.
※ 참고 문헌
1. 구자룡 (2003), “한국형 포지셔닝,” 원앤원 북스
2. 박복동 (1995), “하이트로 바꾼 기
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관리전략
4. 대학행정서비스 측정방법
5. SERVQUAL 모형
Ⅲ 조사설계
1. 연구범위(연구대상) 및 방법
2. 분석지표의 도출
Ⅳ 실증적 분석
1. 인구학적속성 분석
1) 인구학적 빈도
2) 인구학적 속성에 따른 만족도
2.
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측정할 수 있는 운전자 적성검사(Driving Aptitude) 항목과 교통사고 심각도 자료를 조사하여 모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고
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관리 전개모형에 관한 연구 동국대학교 대학원 박사학위논문, 15.
진양호홍기운심형준(2000). “패스트푸드점 선택을 위한 소비형태 분석 및 중요도에 관한 연구”, 『Culinary Research』6(3): 167-192
채서일 (2000). 사회과학조사방법론, 245∼250.
A.Parss
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모형 구축, 서울시립대학교 박사학위논문.
2. 백종호, 1999, 노면요철포장의 설치 및 효과, 월간교통 5월, 한국교통연구원.
3. 국도 17호선 전주∼남원간 국도의 교통안전 개선방안 연구, 건설교통부, 1999.
4. 도로안전시설 설치 및 관리지침-노면
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관리 제도의 도입에 관한 연구”, 한성대, 석사학위논문, 2001.
조상제, “부동산업의 한국표준산업분류에 관한연구”, 건국대, 석사학위논문, 2003.
조인흠, “부동산컨설팅 전문화 방안에 관한 연구”, 동의대, 석사학위논문, 2006.
최세미, “부
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위험과 관련한 사항, 즉 위험의 노출정도와 발생형태, 위험관리의 목적, 절차 및 위험측정방법 등의 질적 공시와 신용위험, 유동성위험, 시장위험 등에 대한 양적 공시를 공시하도록 하고 있다. 반면 K-GAAP는 이와 관련된 규정이 없다.
이처럼
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모형 및 가설의 설정 59
1. 일반적 개인특성과 노조몰입 60
2. 일반적 개인특성과 직무만족 및 직무성과 61
3. 직무만족과 직무성과 61
4. 노조몰입과 직무만족 62
5. 노조몰입과 직무성과 62
제 2 절 변수의 조작적 정의 6
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측정변수의 추가적인 고려가 필요하다. 또한 대중교통 공급특성과 대중교통 이용자수의 연관성을 파악하기 위한 회귀분석모형의 설명력이 약 69%로 분석되었는데 이는 토지이용체계에 따른 목적지가 결정된 요인에 의한 것으로 판단된다. 향
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