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● 서론
항공기가 20세기 초에 발명된 이후에, 수많은 진화 끝에 현재 우리가 볼수 있는 거대한 항공기로 변화했다. 항공기가 거대화가 됨에 따라서, 인간의 인지능력으로는 도저히 인식할수 없는 것도 정확하게 지시하여 조종사에게 정보를
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항공기계공학과, 손명환,정종희,이준,곽현호, 2019, https://www.koreascience.or.kr/article/JAKO201912261947025.pdf 1. 스텔스 전투기
2. 스텔스 전투기의 안전성, 경제성, 환경보호성
3. 스텔스 전투기 조종사와 정비사의 훈련요구
4. 출처 및 참고문헌
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/이인용/이선봉/정진화
항공정비사 실기 표준서 해설, 성안당, 이형진 1. 서론
2. 본론
1) 레저버
2) 유압 펌프
3) 축압기
4) 여과기
5) 압력 조절 제한 및 제어 장치
6) 흐름 방향 및 유량 제어 장치
3. 결론
4. 참고문헌
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정비사 워너비 http://cafe.naver.com/airmanwannabe
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.48 ~ 55 서론
1. 비행기에 작용하는 힘 1
본론
1. 앙력 1
1. 양력의 정의 1
2. 베르누이 원리 1
2. 항력 1
1. 형상항력 1
2. 유도항력 1
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기계공학과, 전자공학과, 화학공학과, 농과대학, 축산대학, 컴퓨터공학(기술자, 엔지니어, 기계기사, 정비사, 전기기사, 운동선수, 건축가, 도시계획가) 직업선택의 사회적 결정인자
좋은 직업이란 무엇인가?
직업선택에 영향을 주는
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기계정비사가 되고 싶습니다.
VII. 기계정비사 자기소개서7
1. 자기소개
무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이 어려워져 생
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기계 관련 교육과 자격증 취득에 힘쓰며 전문성을 키웠습니다. 또한, 동료 정비사들과 협력하여 다양한 고장 상황을 경험하고 문제 해결 능력을 향상시켰습니다. 이러한 노력을 통해 저는 업무 능력을 크게 향상시킬 수 있었고, 긴급 상황에
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기계공학과 열역학이 어떻게 융합되었는지를 볼 수 있어 매우 흥미로웠습니다.
6. 입사 후 어떤 정비사로 성장하고 싶나요?
현장에서는 ‘확실한 정비사’, 동료에게는 ‘믿을 수 있는 파트너’가 되고 싶습니다. 정밀한 기술력과 책임감을
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정비사들 업무 분담, 배치하는 스텝이다. 본인보다 경험이나 지식 많은 선배들이 업무 배치를 바꿔달라고 한다. 그러나 한 명의 편의를 봐주면 공정 문제가 생기기에 곤란하다. 어떻게 할 것인가?
16. 우리 공사에서 iot관련 기술을 차량정비에
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기계 설비분야까지 눈에 보이는 작업은 물론이고 연계되는 부서의 업무까지 파악해야만이 제가 맡은 역할이 무엇인지 명확하게 알수 있었습니다. 이러한 과정을 거치면서 제 자신의 역량을 넓힐수 있었고 안정적인 생산지원에도 기여할 수
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