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자기 거래은행에 신용장의 개설을 의뢰하게 된다. 개설 의뢰인은 원칙적으로 매수인에 해당하는 것이지만, 때로는 매수인의 거래처인 제3자가 되는 경우도 있다. 또한 개설의뢰인은 화물의 수하인인 동시에 환어음의 결제자가 된다. 따라서
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보험제도의 운영개선
1) 사업내용
- 중소기업의 PL보험료 부담완화 방안 강구
· 보험요율이 높은 품목의 요율인하 방안검토
- PL우수기업에 대한 보험료 추가할인 추진
· PL우수기업 인증제 도입과 연계 지원
- 생산물손해배상 종합보험개발추
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보험은 근로자의 업무상의 재해에 대하여 사용자에게는 고의·과실의 유무를 불문하는 무과실 책임주의이며, 보험사업에 소요되는 재원인 보험료는 원칙적으로 사업주가 전액 부담한다.
산재보험급여는 재해발생에 따른 손해전체를 보상하
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보험은 보험계약자가 임의로 가입하는 임의보험으로 피보험자는 보험사고 발생 전에는 언제든지 계약을 해지할 수 있다. 자동차보험은 대인사고Ⅱ, 대물사고, 자기신체사고, 무보험차량에 의한 상해, 자기차량손해를 담보한다.
대인배상Ⅱ
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보험자가 소유한 경우의 석탄과 엔진소모품을 포함한다.
제16조 운임
"운임"이란 말은 제3자에 의해 지불되는 운임은 물론, 선주가 자신의 화물이나 동산을 운송하기
위해 자기의 선박을 사용함으로써 파생되는 수익을 포함한다. 그러나 운
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보험이익을 가지며, 압류자도 압류재산에 대하여 피보험이익을 가진다.
-보험자 : 다른 보험자와 재보험계약을 체결할 경우 보험자는 자기가 인수한 금액만큼 피 보험이익을 가진다.
⑧보험가액 : 손해배상의 기준이 될 수 있는 금액으로서
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보험개발원 연속간행물 해상보험 5호
(http://www.kidi.or.kr/pdf/전문자료/expert_marine_05.pdf) Ⅰ. 사고원인
Ⅱ. 피해현황
1. 기름분포현황
2. 피해상황
Ⅲ. 사고배상과 보험
1. 손해의 종류
2. 유조선 소유자의 1차적 배상책임
3. IOPC
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보험자가 보상하지 않는다. 참고로, 이러한 성질의 추가비용을 보상하는 “Strikes diversion expense cover” 특약이 있다. 1. 신협회 화물 약관의 구성
<기본 약관>
<선택 약관>
2. 신약관의 담보 위험 약관
1) I.C.C.(A) 조건
2) I.C.C.(B) 조건
3) I.C.C.
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항목으로서는, 적극적 재산적 손해, 소극적 재산적 손해 및 정신적 손해를 드는 입장이 일반적이다.
慰藉料로부터의 控除는 결국 損害額으로부터의 控除와 다름없기 때문이다.
Ⅷ. 맺는말
이상에서 살펴본 바와 같이 정액보험에 관하여는
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보험에 가입했다.
- 화재는 보험계약체결 후 단 5일 후에 일어났다.
- 원고의 화재 전후의 행동에 의심스러운 점이 있다.
- 원고는 계약 당일 월불입액을 즉석에서 현금으로 지급했는데 그 당시는 그가 빚독촉에 시달리고 있던 때였다.
- 손해
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