|
선회할 때 바같쪽 앞바퀴가 그리는 동심원의 반경
R =
R = 최소회전 반경
Sinα = 바같쪽 앞바퀴의 조향각도
L = 축 거리
r = 킹핀 중심선에서 타이어 중심선까지 거리(캡버옵셋)
sinα
30°
L (mm)
2650
r (mm)
120
∴ R = = 5420(mm) ⇒ 5.42 (m) 자동차 설계
|
|
|
있다.
-축(軸)
1. 축의 강도
2. 축의 강성설계
3. 축의 위험속도
-축(軸) 이음 및 클러치
-마찰전동 장치 및 무단변속기 -축(軸)
1. 축의 강도
2. 축의 강성설계
3. 축의 위험속도
-축(軸) 이음 및 클러치
-마찰전동 장치 및 무단변속기
|
|
|
대책으로는 다음 사항을 고려한다.
㉠ 가대의 내진 설계에 있어서는 축전지 단체의 동 마찰계수를 생각하지 않는다.
㉡ 앵글 프레임을 나사 조임에 의한 마찰력만으로 고정시키는 것은 관통볼트에 의하여 고정시키거나 또는 용접 방식이 바
|
|
|
이에 따른 배기가스 절감효과도 있다. 24장. 축(軸)
1. 축에 작용하는 힘에 따른 분류
2.축의 바깥 모양에 따른 분류
3. 축의 강도
4. 축의 강성설계
5. 축의 위험속도
26장. 축(軸) 이음 및 클러치
31장. 마찰전동 장치 및 무단변속기
|
|
|
목표- 사출성형해석 프로그램인 moldflow를
사용하여 비누각의 생산과정에서 발생
하는 문제점들을 해결할 수 있는 최적
의 설계치를 알아보고 이를 바탕으로
자동차 펜더의 사출성형 시 발생하
|
|
|
대책
- 자동차 공해 : 환경파괴의 주범으로 작용
- 연료연소 시(CO, HC, NO, SO, 입자상 물질)
→ 직접 대기 오염, 배출오염의 대기 중 물리, 화학적반응으로 산성비, 광화학적 스모그, 온실효과의 문제
- 냉매인 프레온 가스(오존층 파괴), 폐윤활유,
|
|
|
를 알고 있듯이 상대편도 나의 IP 를 알수 있습니다..
..
그리구 이 툴은 절대 다른 트로이는 방어 안 됩니다...ㅡㅡ;; 1. 백오리피스2000이란?
2. 백오리피스 2000 분석자료
3. 백오리피스 설명서
4. 백오리피스 방어대책
5. 실행화면
|
|
|
설계 전 가정 ==========================================1
3. 주요기기 설명 =========================================1
1. 밸브 =================================================1
1.1 체크 밸브와 차단 밸브 ==============================1
1.2. 자동조절밸브 =============
|
|
|
기어의 물림을 바꾸는 것을 (변속)이라하고, 물린기어비를 (변속비)라 한다.
12주차
1. 조향기어 및 조향기어비 설명 중 옳지 않은 것은?
①조향 축 하단에 있는 기어 박스에 설치되어 있는 한쌍의 기어장치로서 핸들의 직선운동을 회전운동으
|
|
|
윤활유로 채워진 기어 박스내부의 특정 하중에 의한 응력만을 측정하고자 한다면 실험을 하는 동안 기어를 비롯한 회전부의 마찰열로 인해 온도가 상승하게 되는데 이때 연속으로 데이터를 얻어야 할 경우 측정대상이 열적 변형으로 인해 추
|
|
메뉴펼치기
