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사회의 실정과 민족애에 기초하는 것이어야 한다. 연대와 협력이란 남북기본합의서 1조에서 약속한 상호 인정과 존중을 의미한다.
여기서 중요한 것은 남한의 민간통일운동은 남북한 정부당국에 대해서 엄중한 중립적 3자주의의 입장을 취
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교류협력은 북한의 변화와 연관되어야 한다. 이는 경협이 북한이 '북한 스스로의 필요에 의한 점진적 변화 인식'과 맞물려야만 성과가 극대화되기 때문이다. 경직적인 북한의 체제와 제도 및 관행은 경협의 규모를 확대하고 남북한 협력에 의
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, 물류관련 운송장과 운행 전문 인력의 미흡 I. 남북협력 배경과 변화
II. 남북협력 관련 연구
III. 남북 경제협력과 물류 교류 현황
IV. 남북 물류분야의 최근 주요 변화
V. 남북한 물류부문의 협력과
발전 방안
VI. 결론 및 제언
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: 원칙은 평화, 자유, 민주주의적 절차에 의한 통일. 유엔감시하의 남북 총선거안은 재고되어야 한다(유엔의 위상 변화) Ⅰ. 고대사 및 삼국시대
Ⅱ. 조선 시대
Ⅲ. 한국의 근대사
Ⅳ. 대한 민국과 통일 운동
Ⅴ. 남북한의 관계
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남북한은 서로 다른 정치이념을 표방하면서 두 개의 정부를 수립하여 남한에서는 반공이데올로기로, 북한에서는 주체사상으로 무장하여 분단을 고착시켜 왔다. 특히 상대방에 대한 일방적인 증오심만 심어 줌으로써 상대방을 포용과 화합의
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사회시스템연구소, 『에너지와 환경: 초장기 세계에너지 수급』, 1995.11.
이찬우, "최근 북한의 에너지 수급현황," 『북한』, 1996.2.
장영식, 『북한의 에너지』, 한국개발연구원, 1994.4.
전홍택, 『남북한 경제협력』, 한국개발연구원, 1996.
정용
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남북한의 다양한 인도적 사안에 대해서 성의를 보이지 않을 수 없게 될 것이다.
두 번째로 민간기업이 주체가 되는 경제협력은 수익성이 입각한 경제논리에 따라 이루어져야 한다.
(2) 대북경제지원을 위한 국제협력 제도화
현재 북한의 경제
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남북한이 통일을 향해 한 발짝 다가서는 계기가 되고, 대륙횡단철도의 성공적인 발전이 있기를 기대해본다. Ⅰ 머리말
Ⅱ 철도현황
①한국철도
②북한철도
③시베리아철도
④만주철도
Ⅲ TKR
⑴ 남북한과 러시아간의 협력의 필요
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남북한 통일의 중요성
2) 북한에 대한 전반적 이해와 고찰
3) 북한의 고등교육 및 대학교육
본론- 1) 북한교육의 형성 및 발전과정
①초기
②중기
③후기
2) 북한교육의 현재상황
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교류협력관계를 추진해 왔다. 앞으로 한 중 양국은 서로를 필요로 하는 진정한 이웃으로 더욱 긴밀하고 포괄적인 동반자 관계로 발전할 수 있다. 한 중 양국은 소극적인 경제교류협력 관계에서 벗어나 적극적인 경제교류협력 관계를 모색하
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