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접근성 및 입지요인을 고려한 서울시 지가의 공간적 분포특성, 국토계획 제33권 3호, 대한국토도시계획학회.
5. 이성호김재원, 2000,지하철 역세권 지가변화에 관한 연구(부산지하철 1호선 서면, 동대신동, 당리 역 중심으로), 부산대학교 논문집
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1) 연구모형과 가설설정
2) 연구대상 선정과 자료수집
3) 변수선정 및 분석방법
4. 분석결과
1) 설문응답자의 일반적 특성
2) 개념적 모형의 확정과 신뢰도 검증
3) 금융기업 내부직원의 CSR활동 인식수준과 신뢰의 관계 분석
5. 결론
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내부를 운행하는 도시내 철도노선
2, 5, 7호선
접근성
지하철역까지의 접근거리
1
2
3
4
5
6
7
지하철역까지의 접근시간
1
2
3
4
5
6
7
정시성
목적지까지 약속시간 준수성
1
2
3
4
5
6
7
배차간격
1
2
3
4
5
6
7
통행 지체시간
1
2
3
4
5
6
7
안전성
출입문 승하
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모형
1. 사회복지 정책형성과정의 설명이론
2. 정책형성과정 모형이론
제 3 절 분석의 틀
제 3 장 국민연금도시지역확대 정책형성과정 분석
제 1 절 주요 이슈 및 정책아젠다의 형성
1. 국민연금의 도시지역 확대적용
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내부인구의 특성에 관한 연구”, 한국지역지리학회지, 제11권 제2호, pp. 169~186, 2005.
10. 김성태장성호, “한국 지역간 인구이동의 경제적 결정요인”, 국제경제연구, 제3권 제2호, 1997.
11.Lowry, Ira S., Migration and Metropolitan Growth Two Analytical Models, 1966
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