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엔진 회전수와는 독립하여 자유롭게 회전속도를 조정할 수 있습니다. 6. 출처 및 참고 문헌 ㆍ기계공학응용실험, 청문각 ㆍ내연기관, 이성령 著, 보성각 ㆍStrength of materials, McGRAW-HILL book company, WILLIAM A.NASH. Mechanics of materials, Brooks/cole, JamesM. Ge
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  • 등록일 2007.10.14
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디젤 자동차 (1) 엔진의 구조 (2) 가솔린 ∙ 디젤 엔진의 비교 (3) 오늘날 사용되는 기술 2. 하이브리드 자동차 (1) 엔진의 구조 및 작동 원리 (2) 하이브리드 엔진의 장점과 해결과제 3. 전기자동차 (1) 엔진의 구조 및 작동원리 (2) 전기
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  • 등록일 2010.06.24
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내연기관의 기술혁신 1. 1862년 2. 1867년 3. 1870년 4. 1872년 5. 1876년 Ⅲ. 내연기관의 발전 1. 1903년 2. 1909년 3. 1914년 4. 1920년대 5. 1930년 6. 1939년 7. 1941년 8. 1954년 9. 1960년 Ⅳ. 디젤엔진 1. 디젤엔진의 개념 2. 디젤엔진의 분류 1)
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  • 등록일 2009.07.21
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엔진의 전체적인 성능 개선을 위해서는 차체의 부하 상태와 상관없이 상대적으로 거의 일정한 비율을 나타내는 냉각계에 의한 손실, 배기가스에 의한 손실을 줄이는 것이 올바른 방법이라 하겠다. 목차 1. 실험 결과 ① 내연기관 성
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  • 등록일 2009.05.31
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엔진보다 좀더 큰 5000~2000초 정도이다. 참고문헌 - 김동진 외 3명, 내연기관, 문운당, 서울, 2001 - 강형수 외 5명, 내연기관, 오토테크, 2003 - 이성렬, 내연기관, 보성각 - 이재순, 보문당, 최신 내연기관 - 이찬규·이철승·오동진, 미전 사이언스, 내
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  • 등록일 2009.07.14
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논문 7건

2. 기술개발 목적 및 필요성 ▶ 선박엔진의 고부가가치를 좌우하는 핵심부품(내연기관 중요부품)은 현재 대부분 유럽, 일본 등지에서 수입하고 있음. ▶ 본 개발 과제에서는 정밀가공을 위한 자동화 생산장비를 확보하고 전량
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  • 발행일 2011.06.23
  • 파일종류 피피티(ppt)
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내연기관과는 다르게 차체의 경량화와 부품들의 친환경 성능개선 공기 저항을 최소화 할수 있는 디자인과 연비 개선 등이 포함된다. <스마일 커브와, 역 스마일 커브 이슈 페이퍼 친환경차와 저가차 부상의 파급영향과 대응전략 / 2011. 1. 27
  • 페이지 17페이지
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  • 발행일 2012.07.28
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
내연기관에서 발생되는 폐윤활유를 아스팔트 생산용 상압 잔사유와 배합하여 2차적 폐기물 발생을 억제하고 정제 연료유유분과 아스팔트 감압잔사유분을 얻고자 고비점 진증류 실험장치를 이용한 감압증류 실험을 수행하였으며 아울러 공
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  • 발행일 2013.03.13
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
기관의 영업구조를 복잡하게 만들어 결론적으로는 운영위험을 가중시키고 있다. 금융데이터의 유형에는 전산시스템의 붕괴, 직원들의 실수나 사기, 횡령, 부정확한 회계처리, 파업, 법규위반 등 시장위험과 신용위험을 제외한 사실상의 모든
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  • 발행일 2008.11.03
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
기관 부속서 4-나 원산지증명서 5장 무역원활화 및 관세협력 6장 서비스무역 부속서 6-가 대한민국의 구체적 약속에 관한 양허표 부속서 6-나 인도의 구체적 약속에 관한 양허표 부속서 6-다 금융서비스 7장 통신 8장 인력이동 부속서 8-가 전문
  • 페이지 23페이지
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  • 발행일 2011.11.20
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자

취업자료 67건

기관 중심)을 전공했습니다. 특히 내연기관 관련 수업과 실습을 통해 흡배기 밸브 타이밍, 압축비 변화에 따른 출력특성, 연소효율 개선 등에 대해 기초지식을 갖추게 되었고, 이후 실무 현장에서 디젤기관을 접하면서 이론이 어떻게 실현되
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  • 등록일 2025.05.14
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  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
통한 부품의 모델링을 경험 *내연기관 및 실험(A+)가솔린, 디젤 기관 등의 내연 기관 종류와 특징을 분석함 *기계공작실습(A+) 선반, 밀링머신, 드릴, 용접 등의 작업의 실습 *열역학(A+)자연계 열에너지의 이동현상에 대한 학문 없음
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  • 등록일 2013.11.15
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  • 직종구분 일반사무직
생활] 대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험
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  • 등록일 2025.05.14
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
엔진은 이렇게 작동할까”를 호기심 가득 물었고, 스스로 캐브레터 분해·청소를 시도하던 기억이 저를 기계공학도로 이끌었습니다. 대학에서는 내연기관 설계, 열유체공학, 제어공학을 중점적으로 공부했고, ‘소형 발전기 설계 프로젝트’
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  • 등록일 2025.05.14
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
내연기관, 열역학, 유체역학, 기계요소설계 등을 집중 이수했으며, 학부 시절에는 엔진 실험실에서 조교로 근무하며 발전기 엔진 성능 시험 및 매연 분석 실험도 직접 진행했습니다. 동시에 영어 실력을 높이기 위해 영어 프레젠테이션 동아
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  • 등록일 2025.05.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
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