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전문지식 1,311건

에 경우보다 turbo charger를 설치한 GDI 엔진에 연비가 높아지는 것을 확인할 수 있다. 게다가 turbo charger에서 문제가 되었던 turbo lag 도 turbo charger를 GDI 엔진에 장착함으로써 해결되었다고 한다. GDI 엔진에서는 부하가 작을 때, 초희박 연소 모드로
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  • 등록일 2014.01.15
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
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기관들에서 분석한 결과로는 현재는 5% 정도의 연비가 향상되었으며 이 기술이 보완되면 간접분사식(IDI) 디젤엔진 수준까지는 가능할 것으로 보고하고 있어 추가적인 연비개선 노력이 필요하다. 2. 공연비와 실화문제: GDI 엔진은 최대 50:1 까
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  • 등록일 2005.11.15
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GDI Engine 개발 동향 - 국외 1. 일본 Mitsubishi--1.8l GDI 엔진 개발 완료 승용차( Galant, Magnum)에 적용중. New Pajero,RVR등에도 적용예정. 향후 4.5L 급까지 Line-up예정 Toyota--20l급 GDI 개발 완료 승용차 ( Corona )에 적용중 Nissan--`97년 말까지 1.8l급이상의 거
  • 페이지 14페이지
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  • 등록일 2004.11.23
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
내연기관은 이 때 꺼질 수 없다. 이를 해결하기 위한 전기 시스템의 연 구가 필요하다. ㉢ 외부 온도에 따라 배터리의 내부 저항이 발생하여 배터리 작동에 영향을 주므로 배터리 온도 관리 시스템도 중요하다. ㉣ 일반 엔진 탑재에 비해 보다
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  • 등록일 2010.06.24
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
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GDI엔진 : 가솔린 엔진에 연료를 연소실내에 직접 분사하는 방식인 49G93모델 엔진을 자동차에 장착하여 발표하면서 가솔린 직접 분사식엔진(gasoline direct njection;GDI) 이 큰 관심 끔 차량의 Power Train System중 배출가스에 영항을 주는 각종
  • 페이지 24페이지
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  • 등록일 2004.01.31
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논문 7건

2. 기술개발 목적 및 필요성 ▶ 선박엔진의 고부가가치를 좌우하는 핵심부품(내연기관 중요부품)은 현재 대부분 유럽, 일본 등지에서 수입하고 있음. ▶ 본 개발 과제에서는 정밀가공을 위한 자동화 생산장비를 확보하고 전량
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  • 발행일 2011.06.23
  • 파일종류 피피티(ppt)
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내연기관과는 다르게 차체의 경량화와 부품들의 친환경 성능개선 공기 저항을 최소화 할수 있는 디자인과 연비 개선 등이 포함된다. <스마일 커브와, 역 스마일 커브 이슈 페이퍼 친환경차와 저가차 부상의 파급영향과 대응전략 / 2011. 1. 27
  • 페이지 17페이지
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  • 발행일 2012.07.28
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
내연기관에서 발생되는 폐윤활유를 아스팔트 생산용 상압 잔사유와 배합하여 2차적 폐기물 발생을 억제하고 정제 연료유유분과 아스팔트 감압잔사유분을 얻고자 고비점 진증류 실험장치를 이용한 감압증류 실험을 수행하였으며 아울러 공
  • 페이지 7페이지
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  • 발행일 2013.03.13
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
기관의 영업구조를 복잡하게 만들어 결론적으로는 운영위험을 가중시키고 있다. 금융데이터의 유형에는 전산시스템의 붕괴, 직원들의 실수나 사기, 횡령, 부정확한 회계처리, 파업, 법규위반 등 시장위험과 신용위험을 제외한 사실상의 모든
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  • 발행일 2008.11.03
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
기관 부속서 4-나 원산지증명서 5장 무역원활화 및 관세협력 6장 서비스무역 부속서 6-가 대한민국의 구체적 약속에 관한 양허표 부속서 6-나 인도의 구체적 약속에 관한 양허표 부속서 6-다 금융서비스 7장 통신 8장 인력이동 부속서 8-가 전문
  • 페이지 23페이지
  • 가격 3,000원
  • 발행일 2011.11.20
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자

취업자료 69건

생활] 대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험
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  • 등록일 2025.05.14
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
엔진은 이렇게 작동할까”를 호기심 가득 물었고, 스스로 캐브레터 분해·청소를 시도하던 기억이 저를 기계공학도로 이끌었습니다. 대학에서는 내연기관 설계, 열유체공학, 제어공학을 중점적으로 공부했고, ‘소형 발전기 설계 프로젝트’
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  • 등록일 2025.05.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
내연기관, 열역학, 유체역학, 기계요소설계 등을 집중 이수했으며, 학부 시절에는 엔진 실험실에서 조교로 근무하며 발전기 엔진 성능 시험 및 매연 분석 실험도 직접 진행했습니다. 동시에 영어 실력을 높이기 위해 영어 프레젠테이션 동아
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  • 등록일 2025.05.14
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  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
내연기계, 환경시스템 공학 등의 수업을 들었습니다. 열역학, 내연기관 수업을 배우면서 자동차 엔진의 원리와 사이클을 알게 되었습니다. 그리고 환경시스템 공학 수업에서는 내연기관을 대신할 대체 기술에 관한 내용을 흥미롭게 들었습니
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  • 등록일 2013.10.23
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  • 직종구분 일반사무직
으로 빠른 흡수력을 보여드리겠습니다. 대학시절, 열역학과 내연기관 과목을 특히 좋아하고 자동차의 심장인 엔진에 관심이 많았습니다. 이러한 열정을 바탕으로 자동차 시장에 발맞추어 나갈 수 있는 기술력을 배워나가겠습니다. 셋째, 대
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  • 등록일 2014.07.07
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
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