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또는 사용자 단체와 단결의 힘을 배경으로 교섭하는 것.
1.근로조건의 통일적 일률적 개선
2.근로생활의 질의 향상을 통한 조직유효성 증대
3.근로자의 불만조정
4.근로자에 대한 보상의 양 결정
5.근로관계의 규칙 제정 수정 관리
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자동차, 전세금에 이르기까지 확대되어 1인당 최고 102억 원에 이른다
3) 최근 들어서는 가압류, 손배의 금액 또한 엄청나게 커지고 있다
4) 사측이 이러한 방식으로 대응하는 것은 최근의 일만은 아니다
3. 최근 파업 중임에도 불구하고 업무
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1. 노사관계의 사전적 의미.hwp
2. 노사관계의 이중성.hwp
3. 노사문제에 대한 개선방안.hwp
4. 우리나라의 노사관계.hwp
5. 금호타이어의 사례.hwp
6. 쌍용 자동차의 사례.hwp
7. 유한 킴벌리의 사례.hwp
8. 현대중공업의 사례.hwp
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대안으로 자리잡은 민주적 참여기업론과 더불어 성장·발전해 갈 것이라는 점도 의심의 여지가 없다. 왜냐하면 이 운동의 "궁극적 목표"가 곧 기업민주주의(즉, 기업내에서 사회적 동등성의 실현 및 경제적 계급질서의 해소)이기 때문이며, 소
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노사관계 동향
1) 노사분규 크게 감소 추세
2) 노사정 대화 중단
2. 자동차산업 노사관계 현황
1) 자동차산업의 노사안정이 산업평화정착의 분수령
2) 해외 자동차기업들은 글로벌 경쟁력 확보에 주력
3. 산업평화정착을 위한 노동
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노사갈등과 재능교육
1. 재능교육노조의 파업상황
1) 노조 요구안
2) 노동조합 재결성한 이래 단체협상 진행 중 파업에 돌입
2. 재능교육교사노조의 합법성 문제
3. 재능교육 노사갈등의 원인
Ⅵ. 노사갈등과 현대중공업
Ⅶ. 결론
참
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이론정책연구소 http://klisp.jinbo.net
한국노사관계학회 http://www.kirra.or.kr
노사정위원회 http://www.lmg.go.kr
도요타자동차 http://www.toyota.com
www.hyundai-motor.com(현대자동차 공식 홈페이지)
http://www.arpita22.virtualave.net/shopping/carshopping/huyndaimain.htm
http://www.t
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현대중공업
Ⅱ.노조소개
1.현대자동차
2. 현대중공업
3.비교
Ⅲ.분석
1.CEO의 리더십 분석
2.노사대응 분석
3.작업환경 분석
4.조직문화 분석
Ⅳ.노동조합과의 인터뷰
제3장결론
Ⅰ.인간관계 발전방안 제시
Ⅱ.사례속에서 본 이론
+참고
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노사관계의 현주소
2 .노사관계 선진화의 주된 개혁 내용
3. 노사관계 개선 필요성
①. 노사간의 현격한 입장차이
②. 노사관계 개선의 필요성
4. 노사관계 실패 사례
(현대그룹의 노사관계 -부산 현대자동차 노조 중심으로)
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노사관계학회, 2008
김대환, 지식기반경제하의 참여정부 노동정책, 한국사회발전시민실천협의회, 2004
박용석 외 5명, 노무현 정권의 공공부문 노동정책, 한국노동사회연구소, 2003
심지홍, 한국 노동시장의 현안: 외환위기 극복 이후 참여정부의
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