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복합적인 요소들에서도 많은 깨달음이 있었던 첫 프로젝트였다. 두 번째 프로젝트에서는 좀 더 완벽한 실험을 해 보이겠다.
논리회로실험 및 설계 보고서
프로젝트1
(교통신호등)
제출일: 2010. 5. 17
실험일: 2010. 5. 3~ 5. 17
실험 2조
조원 :
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최종보고서 들여다 보니…준설토 처리 대책없다> 쿠키뉴스 맹경환 기자 2009.08.24
<4대강 살리기의 진실> 경향신문 박재현기자 2009.07.17 들어가며
본문
1. 4대강 살리기의 개요
1) 추진계획
2) 사업 범위
2. 4대강 살리기에 대한 여
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양안에 지역별로 평균 50㎞ 내외의 테마 자전거 노선을 개발하고 30㎞마다 휴게소, 60㎞마다 야영장을 설치키로 했다. 또한 자전거모텔을 곳곳에 세우고, 자전거를 유람선 및 대중교통과 연계함으로써 관광프로그램화하기로 했다.
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회로를 보고서에 그려넣어라.
심층탐구
교통 신호등 제어 시스템은 두 개의 one-shot이 필요하고, 짧은 타이머와 긴 타이머로 시스템에 나타나있다.(그림 18-3). 상태 디코더가 LOW에서 HIGH로 변하면, 이는 트리거 논리를 HIGH에서 LOW로 변하게 한다.
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보고서에 기록한다.
실험순서 10(교통 신호등 제어길 위한 10KHz 발진 회로)
그럼 18-2 회로를 수정하여 주파수를 10kHz로 발진시킨후 회로를 보고서에 그려 넣는다.
결과 및 결론
실험 결과, 74121 원샷 회로와 555 타이머를 활용하여 특정 펄스 생성,
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최종보고서입니다. 과제 수행을 위해 사용한 부품들을 이해하기 위한 간단한 이론 설명과 함께 실제 구현을 위한 논리과정을 설명하는 데 주안점을 두었으며, 후반부에 실제 사용한 회로도 및 프로그램을 수록하였습니다.
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Ⅱ 본론
2.1 기
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