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가속도 운동, 자유낙하 가속도
-수학없는 기초 물리/ Paul G. Hewitt/ 53page/ 뉴턴의 운동 제2법칙 1. 실험 목적
2. 실험 이론
2.1 등가속도 운동
2.2 자유낙하 운동
3. 실험 과정
4. 실험결과 및 분석
4.1 실험에서의 흰색판 사용 이유
4.2 실
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추의 무게를 합한 전체 무게가 일정할 때 F를
증가시키면 가속도가 선형으로 증가한다는 사실과 힘이 일정할 때 운동하는
물체의 질량과 가속도는 반비례한다는 사실을 실험으로 확인할 수 있었다. 1) 실험 결과
2) 토의 및 고찰
3) 결 론
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: (2.56-1.89)/(1.1875-1.1162)= 9.396(m/s2)
오차 : (9.8-9.396)/9.8*100= 4.113(%)
평균가속도 9.738(m/s2)
오차 0.625(%)
6.결과분석
3cm실험의 RUN #3 와 1cm 실험의 RUN #7을 제외하곤 1%안팍의 오차를 나타내 비교적 실험이 잘 되었다. 중력가속도는 “속도의 변화량/시간
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낙하운동과 중력 가속도측정
1. 실험목적
모션센서를 이용하여 떨어지는 여러 가지 공들의 낙하시간을 측정함으로써 중력가속도를 측정한다.
2. 실험원리
자유낙하 하는 물체의 가속도를 이해하기에 앞서 뉴턴의 법칙에 대해 이해하자.
1
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지표면에서의 중력은, 만유인력에 의해 GMm/R² 으로 나타난다. 여기서 G는 만유인력상수,M은
지구의 질량, m은 물체의 질량,R은 지구의 반지름을 의미한다.
이때, 뉴턴의 제 2법칙 F=ma 에 의해 중력에 의한 가속도 a는 GM/R² 가 되며, 이
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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가속도, 속도를 각 부품마다 시간별로 구할 수가 있다.
그림 2 DAFUL 시뮬레이션을 돌릴 때 윗 화면이다. (첫 실행시 윗화면이 먼저 뜬다)
그림 3 DAFUL을 이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템
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중력가속도 = 10m/s2, v= 0.5m/s 라는 initial condition이 주어지고, 밀도를 구하는 문제였던 것 같네요.
쉽게 말해서 단위를 알면 풀 수 있는 문제입니다.
kgf와 N 단위는 비슷하지만, 10kgf와 10N은 다른 값이 되죠. 이런 부분을 이해하고 계신다면 풀 수
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