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자동차 기업 쌍용자동차(Ssangyong)
Ⅵ. 독일 자동차 기업 폭스바겐
Ⅶ. 독일 자동차 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)
Ⅷ. 일본 자동차 기업 혼다(HONDA)
Ⅸ. 일본 자동차 기업 닛산(NISSAN)
1. 긍정적 측면
1) 서구성 구조조정의 필요성과
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8-1장 도요다의 조직 문화 사례
네이트 백과 사전 http://www.nate.com
네이버 지식IN http://www.naver.com 1. 닛산자동차와 도요다의 비교분석
2. 닛산자동차의 실패와 성공의 비교분석
3. 닛산의 혁신을 이루어낸 모습 뒤에는 CEO
참고자료
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닛산의 구조조정이 성공적으로 이루어질 수 있었다 닛산의 경영이념
카를로스곤의 위기탈출리더쉽
- 위기일수록 단순해져라!
강력한 카리스마
솔선수범의 자세
닛산의 역사
해외공장 대폭증설 ? 과다 투자로 인한 위기초래
르노의
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자동차 생산에만 신경 쓰는 것이 아니고 팔리는 자동차를 만들기 시작하면서 닛산의 부활은 가능했다.
이러한 성공이 오로지 코스트 삭감에 초점을 맞춘 집중호우식의 구조조정이 닛산의 종합적 기술 개발력을 훼손할 가능성과 단기 실적
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자동차 업계의 1,2위를 다투는 도요타와 닛산 의 조직문화의 경우를 보더라도 조직문화의 특성이 곧 경영성과에 미치는 영향이 그대로 보여주는 사례이다. 자동차 업계라는 공통적 인 특성에서는 도요타와 같이 조직을 중심으로 개인의 역량
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닛산자동차 특집(일간공업신문사)
전자상거래 신 3강(2005) : G마켓제로마켓KT몰, 매일경제
[Biz] 유통가 화두2 G마켓의 처음마케팅(2005) : 매경이코노미 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 가산전자의 기업분석
Ⅲ. 지마켓(G-MARKET)의 기업분석
1. G-MARKET 현황 및
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닛산(Nissan)
1. 닛산
2. 연혁
3. 시장 상황
Ⅲ. 일본 기업 마쓰시다전기(마쓰시타전기, MATSUSHITA)
1. Profile
2. History
3. Financial Results
Ⅳ. 일본 기업 캐논(Canon)
Ⅴ. 일본 기업 혼다(Honda)
Ⅵ. 일본 기업 소니(Sony)
Ⅶ. 일본 기업 후지
참고
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닛산의 연간 총생산대수를 3백90만대 → 3백15만대로 축소
결과. 가동률은 지금의 53% → 최고 82%로 향상 Ⅰ. Renault-Nissan 기업소개
Ⅱ. Renault-Nissan 성장 현황
Ⅲ. 외부 환경 분석
1) 자동차 시장분석
2) 경쟁사 분석
Ⅳ. 해외 진출 성공
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닛산 자동차의 원가 절감은 크게 ① 원가기획, ② 종합원가절감(TCR : Total Cost Reduction), ③ 기반기술의 정비라는 세 가지 관점에서 실시되고 있다.
1) 원가기획
2) 종합원가절감(TCR)
원가기획이 상품이라는 프로젝트를 대상으로 한 원가절감방책
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닛산자동차는 최근 전 세계에 판매된 차량 54만대의 제동장치 부품 검사와 수리를 위한 리콜을 전격 발표. 또 2005~2009년형 아마다 등의 자동차는 연료계 결함으로 리콜을 실시하는 등 엄격한 리콜을 실시하고자 함. 이 회사 자동차는 해당 결함
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