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닛산의 몰락을 가속화
르노의 Nissan 인수 후
구조조정 총책임자로 발령
구조조정과 신속한 의사결정
기업 회생의 ‘구원투수’
취임과 함께
NRP (1999-2002)발표. 실시 기 업 소 개
NIssan의 위기
NRP
계속된 전략
결론
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4. 사례 ① 닛산
1950년대 후반~1980년대 초반
일본 2위, 세계 6위
<닛산 위기>
85년 엔고 현상 및 90년대 버블붕괴
대책 마련에 실패 → 몰 락
기술발전 ’만’ 중요시
혼다, 미쯔비시등 신흥강자와의 경쟁력↓
고객의 needs 탐색 실
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닛산의 구조조정이 성공적으로 이루어질 수 있었다 닛산의 경영이념
카를로스곤의 위기탈출리더쉽
- 위기일수록 단순해져라!
강력한 카리스마
솔선수범의 자세
닛산의 역사
해외공장 대폭증설 ? 과다 투자로 인한 위기초래
르노의
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닛산의 위기 원인
내적 원인
임직원들의 위기 의식 결여
우선 순위의 부재
커뮤니케이션의 부재
NISSAN의 주가 변동 추이
(닛케이지수가 38% 하락하는 약세장 속에도 불구하고 닛산은 성장하는 모습을 보여준 예.)
PLAN 180 – 판매대수 ‘1
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NISSAN의 미래가 달려있다고 해도 과언이 아니다. 2차 NRP가 실패할 경우 지금까지의 성공은 코스트삭감에 의한 단기적인 V자형 반짝성과에 그칠 수 있다.
좌측 표는 닛산의 SWOT모델중 약점요소와 위기요소만을 발췌한 것이다.
좌측 표에서 보여
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