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유도전동기의 운전원리와 정역 운전법을 알았다. 개인적
으로는 이 실험을 통해 단상유도전동기가 어떤 방식으로 회전자계를 발생시키는지
알게 해준 의미있는 실험이었다. 단상 유도전동기의 원리와 구조 결과 Report
전기공학과
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유도 전동기의 운전.
2. 목적
- 반발 유도 전동기의 구조와 무부하 및 전부하 운전 특성을 이해하는데 있음.
3. 관련이론
(1) 반발 전동기
직류기(直流機)와 같이 정류자가 달린 회전자를 가진 교류용 전동기이며, 모두 단상전원용(單相電源用)이
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유도기의 원리
2. 유도 전동기의 구조
3. 회전자와 슬립
4. 유도 전동기의 종류 및 원리
※ 단상유도 전동기의 취급방법 및 운전점검
- 3상유도 전동기
※ 단상유도전동기와 3상 유도 전동기의 차이
※ 전기 철도에서 단상전동기의 사
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단상을 넣어 제동하는 방법이 있습니다.
1) 특수 농형 유도전동기
기동토크를 증가시키고 기동전류를 감소시키는 2중 농형과 심홈형 전동기의 구조, 토크특성을 나타낸 것입니다.
2) 단상 교번자장의 분해
단상의 경우 정상분과 역상분의 토크
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유도전동기는 단상 100 또는 200 V의 전압으로 사용되는 단상기이며 가정용 기기로서 세탁기·선풍기·냉장고·펌프 등을 예로 들 수 있다. 이것은 모두 단상유도 전동기이고 출력은 750W 이하이며 회전자의 농형은 3상전동기와 거의 같은 구조이
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