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시간적 한계의 개념
8) 보험계약기간- 담보기간의 개시여부에 관계없이 보험계약이 유효하게 존속되는 기간
3. 협회적하약관과 손해보상조건
1) 런던보험업자협회가 제정한 보험약관=ICC(institute Cargo Clauses; 협회적하약관)
2) 구약관의 종류
(1)
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운송준비, 하역준비 등의 조치등을 미리 취할 수 있도록 여기에 필요한 모든 통지를 시간적 여유를 두고 매수인에게 알려야 한다.
< 참고문헌 >
“국제상거래론”, 오세창강원진 공저, 삼영사 , 2003
“무역영어”, 김정순, 형설출판사, 1997
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무역통계는 물론 수출입신고 수리 여부 확인, 수입화물추적 등을 할 수가 있다.
또한 한진해운(www.hanjin.com), 현대상선(www.hmm.co.kr)을 비롯한 컨테이너 운송업체에 화물을 맡긴 화주들도 인터넷상의 홈페이지에서 컨테이너 접수번호입력 등을
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업체방문중에 상담한 내용 중 베트남에 수출 할 20ft 와 40ft의 총CBM와 실제 화물포장의 유의점등으로 수출포장표준 등에 대하여 아내하여 주십시오.
6. 글로벌무역 핵심사례답변
…문의하신 20ft 와 40ft의 총CBM와 실제 운송 할 수 있는…
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무역: 거래 당사자 사이에 제 3자가 개입하여 간접적으로 무역 성립
1)간접 무역의 종류
- 중계무역: 수출을 목적으로 수입 미 가공 상태로 다시 제 3국에 수출
- 통과무역: 수출품이 수출국에서 수입국으로 직접 운송되지 않고 제3국을 통
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해상운송장(sea waybill)으로 점차 대체됨에 따라, 양도의 가능성이 없는 해상운송장을 전자식 자료교환방식(EDI)에 의한 메시지로 전환한 것이다. 그리고 1990년 전자식 선하증권에 관한 CMI 규칙을 채택함으로써 앞으로 많이 이용될 것으로 본다.
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. * 목 차 *
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 싱가포르
2. 싱가포르 바로 알기
3. 싱가포르 무역의 발전 요인
1) 자연적 요인
2) 인위적 요인
3) 특색 있는 정부 기관
4. 싱가포르를 통해 본 한국 무역의 발전 방안
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 부 록
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특징
3) 위험부담 및 비용부담의 분기점
4) 매도인의 제공 서류
3. CIF(Cost, Insurance & Freight) 조건
** 아래 사항에 대해 구체적으로 작성할 것
1) 특징
2) 위험부담 및 비용부담의 분기점
3) 매도인의 제공 서류
4) 기타 의무의 귀속
<세부평
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해상을 연결하는 복합운송의 경우에는 해상운송용 보험증권과 협회적하약관이 적용된다. 그리고 육상과 항공을 연결하는 복합운송의 경우에는 해상운송용 보험증권과 동일한 약관이 적용된다.
그러나 항공운송으로 시작하여 해상운송으로
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중재인의 양식에 따라 판정)
2) 상소제도의 결여로 인한 오판의 위험(단심제이기 때문에)
3) 중재인의 대리인 의식 1. 무역계약
2. 대금결제
3. UCP (신용장 통일규칙)
4. 해상운송
5. 인코텀스 2000
6. 해상보험
7. 클레임과 중재
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