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글로벌 기업의 출현과 더불어 생산자와 소비자와의 관계가 결합되는 프로슈머의 시대가 도래되며, 국가 경쟁력에서 세계경쟁력에 대한 관심으로 높은 신뢰감과 협력관계가 필요하며, 글로벌 경쟁에서 고객충성도를 높이는 것이 기업의 핵심
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그룹들의 기업전략과 지배구조, 그리고 경쟁환경 사 이의 삼각 적합성과 포스트재벌 구조로의 이행 필요성
♠인터넷 사이트
삼성 경제 연구소(http://seriecon.seri.org/)
LG경제 연구원( http://www.lgeri.com/)
대우 경제 연구소(http://www.dweri.re.kr/)
경영 관
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글로벌 기업을 육성해야 한다는 것까지 참으로 많은 내용을 배우고, 생각해 볼 수 있는 시간이었던 것 같다. 하지만 자료가 몇 년 전의 관련된 자료다 보니 현재의 상황이 조금은 누락된 것 같아서 아쉬웠다. 하지만 이 내용은 기본적으로 우
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조선은 이들에게서 엔진 완성품을 들여와 자신들이 만든 선박에 장착한다.STX조선은 그룹 전체 성장신화의 핵심이다. 2001년 대동조선을 인수해 STX조선으로 간판을 바꿔 달 때만 해도 반신반의하는 시 각이 많았다 현대 삼성 대우 등 빅3가 주
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글로벌 마케팅 기능을 강화하기 위해 수출기획그룹과 동남아 판매법인 등을 신설했다.
생산기술 통합조직에서 기술부문을 독립시켜 출자사간 기술협력 기능을 보강한 기술총괄임원(CTO)은 기술전략, 철강 원천기술 확보, 비철강 및 융복합R&D
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글로벌 기업으로 성장해 나갈 수 있고 이는 장기적인 관점으로 본다면 국내 경제 회복과 성장에 밑거름이 될 수 있을 것이다.
⑤중소기업의 육성
현재 세계의 각 국은 급변하는 사회 환경 속에서 첨단 기술과 고부가가치에 기반을 둔 고도화
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전략이지만, 경쟁이 심하지 않고, 독점적인 사업에서나 가능한 모델이다. 국내경쟁만 고민하던 20세 산업화 시대에는 효율적으로 작동했지만, 21세기 정보화 시대에는 오히려 장애물이 되었다.
-명확한 비전이나 미션(mission)이 보이지 않는다
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전략이 성황을 이루었다. (주)이랜드는 이랜드, 브렌따노, 연더우드 등의 상표로 시장을 공략하였으며, 경림의 미스미스터라는 상표도 증가 구두 시장을 장악하였다. 1980년대의 사회적 세분화는 1990년대에 더욱 진행되어 X세대니 미시족이니
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전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영창악기의 커즈웨일사 인수
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움직임에 대응, 지속적인 원가절감 등 체질 개선을 통해 기본 경쟁력을 강화해 나가야 할 것이다. 1. 자동차 산업의 경제 여건
2. 자동차 시장
3. 포르셰의 위기와 성공
4. GM의 몰락
5. GM대우의 선물환위기
6. 피아트의 도전
7. 결 론
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