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대우에서 등급대우로 변경하게 되었다. 등급대우자의 적용범위는 확대되는 추세를 보여 왔는데 우선 집행간부직위의 신설에 따라 1984년 6월 1일 집행간부대우 조직에 정한 직위에 보직된 1직급에 대해 ‘집행간부대우’를 신설했으며, 1985년
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조직차원에서 핵심적 기술이나 역량이 되는 기능을 비정규직화 하는 과오를 범치 말아야 할 것이다. 또한 채용한 비정규직을 조직 내부의 소모성 인력으로 대우하기 보다는 이들을 인간적으로 대우하고 공정하게 관리하고자 할 때 기업 이익
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조직들을 중심으로, 제6권 1호
주무현(2003), 경제위기 이후 자동차기업 내부노동시장의 구조변화, 한국노동연구원
하부영(2000), 현대자동차 노사관계 현실과 개혁과제, 현대자동차노동조합
한국노동사회연구소 · 현대자동차노동조합(2001), 주
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대우자동차 노동자로써 20여년의 삶을 말하다」,『내일을 여는 역사』,Vol23, 내일을 여는 역사, pp.252-286(p35)
이원보, 2005「가중된 탄압 뚫고 새로운 노동운동의 모색」,『노동사회』,Vol.98.No.-,한국노동사회연구소, , pp.173-188(p16)
이원보, 2005,「
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조직하여 자원봉사자 관리에 대한 조직을 강화해야 하며, 자원봉사 전담직원을 두어 관리하여 봉사자에 대한 주요사항이나 관리운영방침을 결정하고 실행할 수 있도록 해야한다. 또한, 이를 위해서는 정부 및 지방자치단체의 보조금을 비롯
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