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프로젝트 행정수도를 이전하라)
http://www.moct.go.kr(건설교통부)
http://www.newcapital.go.kr(신행정수도건설추진기획단)
http://www.ngii.go.kr(국토지리정보원)
http://www.sery.org(삼성경제연구소)
http://www.yonhapnews.co.kr(연합뉴스) 머리말
제 1 장 행정수도
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극대화시킬 필요가 있다. 그러나 함께 살아가는 데 필요한 공동체적인 의식과 민주시민으로서의 의식을 확립할 수 있을 때 개별화에 의하여 신장된 개성의 꽃을 필 수 있을 것이다. 프로젝트 접근법과 레지오 에밀리아 접근법 비교 서술
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경인운하 사업 10대 쟁점
1. 경인운하는 한반도 운하의 시발점
2. 경인운하를 이용할 컨테이너가 단 한 개도 없다
3. 운하는 100년 빈도의 홍수를 방제할 수 없다
4. 수도권 쓰레기 매립지 대안이 없다
5. 국토해양부가 허위광고를 하고 있다&nb
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4대강 살리기 추진배경
★해외 각국은 일찍이 강을 중심으로 지역 개발사업 시행, 경제부흥과 국민 삶의 질 향상
(사례 : 미국-테네시강, 인도-다모다르강 유역, 독일-하벨강 복원 프로젝트)
★도산 안창호 선생의 “강산(江山) 개조론” 설
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프로젝트로 이룬 세계의 여덟 번째 불가사의
국민적 합의에서 나온 폴더 모델
폴더 모델의 철학과 미학
아홀드, KLM
네덜란드의 다국적 기업화 전략
네덜란드 경제를 배워라
3. 도전받는 폴더 모델
폴더 모델의
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내륙항 개발을 통한 물류효율화
I-0. 한반도 운하
한반도 운하 개발을 통해 발생하는 서비스 영역과 물류서비스를 알아보고, 한반도 운송 축의 변화에 따른 내륙항의 개발과 역할을 재고하고 특히, 내륙항 기반의 물류효율화를 통한 부가가
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을 잃고 인위적·획일적 모습으로 바뀌면 국제적 평가는 고사하고 역사적 조롱거리가 될 수도 있다.
다섯째, 4대강 프로젝트를 성역(聖域)처럼 여기는 경향에서 벗어나야 한다. 정부 내에서 활발한 토론과 조율이 이뤄지지 않아 호미로 막을
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프로젝트 추진, 한국의 소형위성발사체 개발을 비롯한 양국 간 우주분야 협력 확대, 한반도종단철도와 시베리아 횡단철도 연결사업 추진, 국제기구 및 범세계적 이슈에 대한 공조강화 및 공동 대처, 통상협력에 중소기업 적극 참여 등에 대해
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한반도 통일경제 건설에도 큰 영향을 미칠 것이다. 이러한 시대적 흐름을 인식하고 남북화해협력시대에 맞게 남북한이 공동으로 러시아와의 이해관계를 증대시키고 현실성 있는 경제협력 프로젝트를 개발하고 실천해가야 할 것이다.
참고문
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한반도에서 중국이 추구하는 이익을 보다 철저히 분석하고, 중국의 대북 영향력에 대한 체계적인 평가가 필요할 것이다. 그것이 우리의 국익을 적극 확보하는 길이라고 생각한다.
Ⅵ. 결론
중국이 추진하고 있는 동북 공정 프로젝트는 중국
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