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대중교통 수단을 이용하여 양질적으로 높은 수준의 서비스를 제공을 하였으면, 좋겠다. 라는 생각을 합니다.
3. 결론
1. 강릉시 대중교통 활성화를 마치며
강릉 시의 대중교통체계는 정말 열악 하였습니다. 그리고 직접 경험한바 대중교통체계
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안」, 교통개발연구원.
강재흥(2004), 「장애인.노약자의 복지교통 서비스 개선 방향」, 교통개발연구원.
권용종외1(2004), 「대중교통 지향형 도시개발과 교통체계 구축방안」, 교통개발연구원.
강상욱외1(2003), 「대중교통활성화를 위한 버스운
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금, 자체 재원 확보한다.
Ⅵ. 수도권 대중교통의 전망
21C에는 인터넷과 Cyber Shopping Mall, 전자결재 등의 가속화로 재택 근무가 활성화 될 것이며, 교통소통, 안전, 환경의 조화 있는 정책이 강조되어 친 환경적인 도로건설과 녹색교통의 정착, 그
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교통량이 많다는 것이다. 이러한 문제점을 극복하고자 대구시에서는 꾸준히 대중 교통 활성화 방안을 모색하고 시행하고 있다.
2006년부터 대구시에서는 현재 버스와 지하철을 연계하여 환승요금제를 실시, 개별 노선제를 택하여 수입금을
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교통 현황
2. 버스관리운영기구 (London Transport Buses: LTB)
Ⅶ. 향후 버스운영의 개선 방안
1. 지역규모 및 여건에 따른 버스운영체계 다양화
2. 버스산업의 구조개편
3. 요금제도 개선
4. 버스교통 활성화 지원대책
Ⅷ. 향후 택시운영의 개선
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활성화에 크게 기여하고 있는 것으로 나타났는데, 시행초기 하차 시 카드 미 태그 등 일부 혼란도 있었으나 빠르게 안정을 찾으면서 40% 이상의 요금할인 혜택은 물론 대중교통 이용이 6% 정도 늘어나면서 교통 혼잡해소 및 지역경제 발전에 크
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대중교통 이용활성화를 위한 역 중심 개발유 도방안 연구. 대한교통학회 제23권 제5호.
조아라, 김수연, 이명훈(2013). 서울시 지하철 환승역세권의 개발밀도 특성 및 실현 율 영향요인에 관한 연구. 국토계획 제48권 제3호. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본
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대중교통 여건 전망
➂ 대중교통 기본계획의 비전 및 정책목표
➃ 대중교통기본계획 추진전략
➄ 대중교통기본계획 계획지표
2) 대중교통 운영 효율화 및 이용활성화 방안
3) 신 대중교통수단
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대중교통이용자 특성 비교연구. 한국철도학회논문집 제16권 제2호.
임희지(2005). 고핵다밀화도시 서울의 대중교통 이용활성화를 위한 역 중심 개발유 도방안 연구. 대한교통학회 제23권 제5호.
정연찬(2009). 유럽의 도시개발사례 연구. 한국지방
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교통질서 지 키기등 이러한 시도가 당장은 소모적으로 느껴질지 몰라도 가장 적은비용으로 가장 큰 효과를 이끌어낼 최선의 책임을 인식해야 한다.
시민 스스로가 안전과 생활안정을 지키지 않으면 안 된다는 인식의 전환과 장발장 에 대한
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