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항공회사, 펩시와 같은 다른 음료업체 등등 여러 부문에서 제휴사를 만들어 브랜드 이미지를 제고하고 위기를 극복하며 그 가치를 높여가고자 노력하고 있다. 결국 지금의 시장에서만 만족하고 머물러 있기 위함이 아니라 지속적으로 새로운
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대한 대폭적인 지원체계를 마련하여 더욱더 기술을 촉진할 수 있도록 유기적인 협조체계를 마련할 필요가 있다. 우주항공산업의 추진은 과다한 예산의 추진이 필요하고 그 경제성을 판단하는 것이 매우 어려운 것이 사실이다. 그래서 일정한
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대한 체계적인 관리가 아직까지 부족하다.
<표 6> 주요 기술부문별 기술인력현황(2003년 12월 31일 기준)
구분
기술사
기사
산업기사
박사
석사
학사
전문대
기타
합계
기계
174
836
133
12
93
963
232
34
2,477
선박
25
93
15
1
18
214
35
8
409
항공우주
-
-
-
6
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대한 배송서비스의 향상을 목적으로 2인 이상 공동으로 로지스틱스활동(수·배송 중심)을 수행하는 것을 의미한다. 수배송 시스템의 유형으로는 다이어 그램 수배송과 루트 수배송이 있으며, 수배송으로 인한 효과는 가동율 향상,공차율 감소
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대한 대응
2) 현지의 세제, 법적인 보고서에 대한 대응
3) 다양한 통화에 대한 대응
4) 연결회계에 대한 대응
5) 연결관리회계에 대한 대응
2. 비즈니스 프로세스 모델에 의한 리엔지니어링의 지원
1) ERP 패키지에 관한 비즈니스 프로세스 모
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항공화물터미널, 도시물류시설 등 거점시설확충
종합물류
정보망,
물류기기
표준파렛트,물류기술개발
화물운송업,창고업,
화물운송
주선업
저오염
첨단자동차
보급,
CVO에의한 위험물
수송관리
항만 및 공항건설,
복합운송
주선업,
남북접경
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항공산업, 8-년대에는 금융산업이 급성장했듯이 ,21세기에는 정부의 규제완화가 이루어지는 부문이 성장산업으로 변화할 것으로 예상된다.
스탠포드연구소(Stanford Research Institute)는 이러한 요인을 기초로 해서 21세기 성장산업을 4개부문 16개
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대한 대응도 과제로 남아있다. 또 미국의 GM과 항공사들이 당면하고 있는 LOYALTY PROGRAM의 위기 즉 축적된 마일리지 고객들의 증가에 따른 수익감소 및 경영악화의 위기에 선애응할 수 있는 방법들도 해결해야 할 과제이다. 삼성자동차카드
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대한 예약, 잡지나 신문의 구독기간 갱신, 카달로그에 의한 통신판매 주문접수 등 이 여기에 속한다. 호텔, 항공사, 여행사, 백화점, 신용카드사, 통신판매회사. 유통회사, 화장품회사 등에서 사용할 수 있다.
둘째로 고객서비스 분야이다. 고
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대한 체계적인 관리가 아직까지 부족하다.
<표 6> 주요 기술부문별 기술인력현황(2003년 12월 31일 기준)
구분
기술사
기사
산업기사
박사
석사
학사
전문대
기타
합계
기계
174
836
133
12
93
963
232
34
2,477
선박
25
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항공우주
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