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할 만한 상당한 이유가 있었다고 보기는 어렵고, 달리 이를 인정할 만한 증거도 없으므로, 결국 이러한 상태에서 피고인이 음주측정을 요구받고서도 이를 불응하였다고하여 도로교통법 제107조의2 제2호, 제41조 제2항 소정의 음주측정불응죄
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도로교통시설의 충분한 확충
- 남북단일운송망 및 동북아를 통합하는 복합운송망의 단계적 구축
- 물류 표준화와 정보화를 통한 운영개선
- 각종 관련제도의 개선을 통한 자유경쟁체제의 확산
- 해당국가간 협력의 강화
물류비의 최소화, 최
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도로에 플라스틱통을 놓아보기도 했다. 그러나 도로교통을 방해한다며 시청에 신고하는 바람에 플라스틱통은 사라져 버렸다. 그러다 최근 김씨의 애타는 형편을 알게된 운전기사의 양해로 다행히 고민은 해결됐다.
하지만 김씨는 장애아를
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도로교통법
✔ 원동기를 사용하여 궤도 또는 가선에 의하지 않고 운전되는 차로써 도로운송 차량법 3조 규정에 의하여 건교부령으로 정한 자동차를 말한다.
❏ 공업규격
✔ 원동기와 조향장치 등을 갖추고 이것을 이용해서
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도로교통법 제72조 제1항은 도로상 물건이 교통에 위험을 일으키거나 방해될 우려가 뚜렷한 경우에 교통안전에 필요한 조치를 명할 수 있다고 규정하고 있다.
⑷ 경찰긴급권의 한계
경찰긴급권은 ① 경찰긴급상태가 발생하였고 ② 긴급권
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도로교통법에 따라 그 주최자가 도로사용 허가신청서를 내고 경찰의 사전 허가를 받을 필요가 있다는 것은 다른 대중 행사와 마찬가지이다. 관청의 감독은 스포츠팬의 폭력 행위를 공권력이 미연에 방지할 의무를 갖는다는 의미에서도 정당
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도로교통 인프라도 외국기업들이 직접투자 결정을 당분간 연기할 정도로 열악하다. 낙후된 철도 인프라가 전국교통망의 근간을 이루고 있으며, 고속도로망은 총 300만Km에 달하는 국도 총거리의 2% 정도인 6만Km에 불과한 실정이다.
■ 복잡하
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도로교통법 제50조 제1항, 제2항이 규정한 교통사고발생시의 구호조치의무 및 신고의 무는 차의 교통으로 인하여 사람을 사상하거나 물건을 손괴한 때에 운전자 등으로 하여 금 교통사고로 인한 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 신속히
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internet_lecture/2jang/2-1-5-3.htm
http://www.hanbunea.com/edps-gu1.html 1. 서 론
2. Ubiquitous Computing 출현 배경
3. Ubiquitous Computing에 대한 기초 이론
4. 유비쿼터스의 특징
5. 유비쿼터스 실현을 위해 필요한 기술 -
가. 기초기술 : 인증과 시큐리티
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도로교통법시행규칙 제53조 제1항의 운전면허행정처기준의 법적 성격은 법규 명령으로 보는 것이 타당하다. 도로교통법시행규칙 제53조 제1항의 운전면허행정처분기준을 법규명령이라고 보면 법규명령에 장래 가중제재를 받을 가능성이 규
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