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교통시설의 차량통행 처리능력 제고를 위해 도시 철도망과 도로망의 확충 및 운용 효율화의 지속적 추진이다.
둘째, 이용편의를 제고하고 승용차 수요를 유도하기 위해 대중교통 서스비 개선이다.
셋째, 불요불급한 교통수요를 억제하고 주
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도로의 계획기준 등을 파악한 후 문제점과 개선 방안을 도출하여 도시 특성에 부합하는 계획 및 시설 기준을 선정하여야 한다. 1.녹색교통의 개념
2.도시교통수단으로서 자전거 이용증진
1)교통체계 상에서 자전거의 위상
2)자전거 이
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자기의 제작기술과 인쇄술의 서유럽 전파도 동서문화 교류의 산물이었다.
위에서 살펴본 것과 같이 동·서 문명의 교류는 교통로를 기점으로 발달하였다. 초기 초 원길을 통해 한대의 실크로드를 지나 원대의 대제국의 도로망이 정비되기까
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도로주변의 주거 밀집지역에는 방음벽을 설치하여 주.야간 소음도를 환경정책기본법의 환경기준을 준수할 수 있도록 할 계획이다.
Ⅴ. 결론
생태계 파괴 및 주민 생활에 대한 몇 가지 우려에도 불구하고, 강남순환도 건설은 서울시의 교통 정
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교통체계와의 부조화
교통시설 공급의 부족
교통시설에 대한 운영 및 관리의 미숙
교통계획 및 행정의 미흡
대중교통체계의 비효율성
- 문제점:
교통사고 발생
보행환경의 악화(자동차 소통 우선 정책으로 인해 도로협소)
승차난(전철 정원의
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교통기획과
계획의 개요
- 1-1 계획의 목적
-1-2 계획의 범위
부분별개선방안
- 2-1 개요
- 2-2 광역교통망체계 개선계획
2-2-1 철도
2-2-2 고속도로
2-2-3 국도 및 지방도
2-2-4 가로망 정비계획
2-2-5 도시철도 건설계획
2-2-6 대중교통 계획
2-2-7 교통
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교통로 상에 축조되었다. 즉 반월산성을 중심으로 동서 방향의 교통로와 남북 방향의 교통로가 합쳐지고 있다. 이는 고대 교통로가 현재의 교통로와 거의 유사하다는 것을 보여주고 있다. 이중 간선도로에 해당하는 것이 남북 방향의 교통로
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직무상의 권한을 함부로 남용하여서
는 아니된다.
附則
第1條 (시행일) 이 법은 공포후 6월이 경과한 날로부터 시행한다. 다만, 제113조의
규정중 종전의 도로교통법 제62조 및 제79조의 규정에 의하여 벌을 받던 운전면허
증기재사항변경신고
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者에 대하여는 종
전의 規定에 의한다.
附則 <84·8·4>
第1條 (시행일) 이 법은 공포후 6월이 경과한 날로부터 시행한다. <단서 생략>
第2條 내지 第4條 省略
附則 <93·6·11>
이 法은 1993年 7月 1日부터 施行한다.
附則 <95·1·5>
第1條
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도로교통법>
제1조【시행일】이 법은 공포후 6월이 경과한 날로부터 시행한다. <단서 생략>
제2조 내지 제4조 생략
부칙 <93.6.11> 이 법은 1993년 7월 1일부터 시행한다.
부칙 <95.1.5>
제1조【시행일】이 법은 1995년 7월 1일부터 시행
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