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도로와는 더 빨리 지나간다면, 승용차의 사용량을 줄일 수 있지 않을까싶다. 그러나 본질적으로 바뀌어야 하는 것은 우리가 교통에 대하는 태도이다. 귀찮다고 승용차를 끌고 가거나 이동하는 시간에 할 일없이 멍하니 있는 것보다 그 시간에
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도로) 본원에서 실비로 구입하실 수 있습니다.
문의 : 부산발전연구원 연구기획실 T.(051)743-0931(교환 606)
硏 究 陣
金 滿 經 委 囑 硏 究 員
朴 彰 鎬 先 任 硏 究 員
楊 偉 周 先 任 硏 究 員
硏究報告書 36
釜山市 交通問題 解決을 爲한 GIS-T 導入方
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도로 짧다. 즉 눈의 감광도를 높이는데 걸리는 시간은 낮추는데 걸리는 시간보다 훨씬 길다.
6. 태양광(독립형)과 LED광원을 이용하여 가로등
태양광가로등은 태양전지에서 발전된 전기에너지를 축전지에 저장을 한 후 전력제어기를 통하여 조
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교통사고로 갑자기 사망한 작곡자 A가 남긴 재산에는 4억 원의 집과 5천만 원의 저작권료, 5천만원의 교통사고배상금, 3천만 원의 은행 대출금이 있다. A의 장례식 비용과 묘지구입비에 각 1천만 원이 소요되었다. A의 빈소에 A의 아내 B, 큰 아들
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교통로인 한강에 이웃해 있으면서 국토의 중앙에 위치한 한양을 새 왕조의 수도로 선정했다. ‘다시 쓰는 택리지 1권’ 102쪽
한양의 길과 골목이 어떤 과정을 거쳐 만들어졌는지는 분명하지 않다. 원래 어떤 기준과 선에 따라 한양이라는 도
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교통약자의 보행 문제
4. 장애인에 대한 인식 개선
Ⅱ. Why?
1. 도보안내 서비스의 부재
2. 장애인의 보행 활동의 불편
3. 자전거 이용자의 불편
4. 장애인과 비장애인 차별
Ⅲ. How?
Ⅳ. What Effect?
1. 보행 안전의 보장
2. 보행 제약자에 대
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次
1. 일본의 산업
(1) 농업
(2) 임업
(3) 수산업
(4) 광업
(5) 공업
2. 일본의 교통
(1) 철도
(2) 주요철도
(3) 신칸센
(4) 항공교통
(5) 버스
(6) 택시
(7) 교통카드
3. 일본의 공해와 환경
(1) 욧카이치시
(2) 기타큐슈시
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공단, 「항공기소음 방음대책에 관한 연구」,1992
한국공항공단, 「김포공항주변 항공기소음 평가용역 보고서」,1997
한국공항공단, 「대구공항주변 항공기소음 평가용역 보고서」,1997
한국공항공단, 「광주공항주변 항공기소음 평가용역 보
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공단 주최, 2001. 9. 21.
전일수·이태형, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998. 12.
코리아쉬핑가제트, 『해사물류연감』, 2001.
하동우·김수엽, 『컨테이너항 물류경쟁력 국제비교』, 한국해양수산개
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, 2017
사회복지 사례관리 : 이채석 저, 어가, 2017 범죄의 사회환경적 요인
I. 자연환경과 범죄
II. 지역사회와 범죄
III. 매스컴과 범죄
IV. 경제상태와 범죄
V. 전쟁과 범죄
VI. 교통과 범죄
VII. 군중심리와 범죄
* 참고문헌
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