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교통사고를 크게 줄일 수 있고, 이를 통해 국민의 행복과 재산을 지킬 수 있을 것이라 확신합니다. 그리고 아울러서 우리 공단은 사람중심의 글로벌 교통안전 전문기관으로 거듭나며 국민들의 신뢰를 더욱 높여나갈 수 있을 것이라 믿습니다.
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교통편과 도로망
-편의시설 및 문화시설 부족
-부족한 숙박시설
-농업이 주요산업(지역 주 민들의 고령화 & 관광활동 참여의식 부족
-수도권에 근거리로 숙박관광보다 당일관광이 많음
-강화국재정 취약성으로 역사문화자원 정비가 이뤄지지
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도로에서 교통정보 제공의 효과를 높이기 위해서는 운전자들이 알기 쉬운 정보 안내 체계가 필요하다.
셋째, 도형식 정보판은 운전자들이 정보를 인식하는데 있어 직관적이고 명확한 위치 안내가 가능하여 정보를 판독하기 위한 부하가 줄어
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교통안전진흥공단/ 1985/홍성민)
◎ 교통사고 분석사 - 교통사고 조사분석실무 (문영배 / 예응(도) (구)예응고시(도) / 2003)
◎도로교통 안전관리체계 개선방안 연구 ( 교통개발연구원 / 2002 / 한상진)
◎교통약자의 보행교통환경에 대한 평가와
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교통국 - http://traffic-app.seoul.go.kr/
▶교통안전공단 - http://www.kotsa.or.kr/
▶철도기술정보포탈 - http://www.irail.net/
▶환경운동연합 생태도시 만들기 -http://ecocity.or.kr/
▶한국의 지방자치 - http://www.jachi.co.kr/
▶인간중심의 교통 환경 개선방안
- http:/
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공단(2001), 컨테이너 터미널, 통권 15호 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 컨테이너의 물동량
1. 전국 항만의 컨테이너 물동량 예측
2. 전국 컨테이너 물동량
Ⅲ. 컨테이너의 수송경로
Ⅳ. 컨테이너의 선박크기
Ⅴ. 컨테이너의 지역개발세
1. 컨테이너
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있다. 생산 인프라도 통신, 전력, 용수 등 인프라가 미비하지만 남측 인프라를 이용하여 인프라 문제도 갖추진 상태이다.
<교통 및 생산 인프라 비교>
구분
선전경제특구
개성공단
도로
고소도로는 주강삼각주 전 지역을 커버하고 있다.
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교통 공단
30명
-
10명
10명
10명
계속사업
편의시설 확충(EV, 휠체어리프트 등)
교통 공단
250,800
9,900
17,100
224,900
-
기대효과
교통약자인 장애인 이동편의와 이동시간 단축에 획기적 제고
선진 교통문화 정착에 기여
교통약자를 위한 생활도로 정
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교통정책의 발전과제 5』,
2006.
한국교통연구원,「2002년 전국 교통혼잡비용 산출과 추이 분석」, 2002.
한국교통연구원,「혼잡통행료제도 확대시행의 효과분석」, 2004.
한국교통연구원, 『월간 교통』, 2003. 4.
서울시설관리공단 홈페이지 - http
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교통안전 등 6개 부문, 49개 지표에 대해 실시
부문별 평가결과
교통행정 및 정책일반부문
1)교통전문인력확보노력 2) 도시교통개선을 위한 위원회 구성 및 활동사항 3) 도시 교통정비계획의 수립여부 및 집행실적 4) 총 세출액 중 도로 및 지하
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