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교통사고가 일어났을 때는 항시 긴장하지 말고 편안한 마음으로 차례차례 생각하여 대체 방법을 잘 간구 하여야 한다.
『참고 문헌』
1.교통사고처리의 법률상담 / 주광일 等著 法典 1993
2.교통사고손해의 배상상담 / 박동희 等著 法典 1993
3.
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교통사고 분석 사례
4.1.1
▣ 감정사례 1 - 중앙선 침범여부
1. 사고일시 : 1997年 1月 00日 00시 00분
2. 사고장소 : 부산 해운대구 00동
3. 사고차량 : 부산00 0000호 아반떼승용차 / 부산00 0000호 에스페로택시
4. 사고경위(경찰초동조사 결과에 의함)사
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교통혼잡은 심화되는 현 상황에서 이러한 유형의 개선사업에 다각적인 노력을 기울여야 할 것이다. 도로는 이용에 편리하고 안전하여야 한다. 이를 위해서는 우선적으로 부실시공에 의한 안전사고 방지대책에 각별한 노력이 요구된다. 이와
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교통의 ‘숨통’ 신교통시스템 어디까지왔나, 건설저널
류정호(2002), 자동차 온실가스의 저감대책 시급, 신호등, 도로교통안전관리공단
서현(1999), 그대가 본 이 거리를 말하라, 효형출판
윤대식, 정성용, 김운수(1998), 환경친화적 도시교통체
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교통사고 10만 건) 대형 교통사고 외에는 중요도가 낮아 그리 신경 쓰지 않습니다 (대략 10일간 조사기간이(최대 20일) 주어지지만 실제 조사는 오직 서류만을 봅니다) 결국 재판을 해야 하는데 이마저도 기간이 오래걸리는데다 실제 도로 상황
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교통사고 종합분석-여성운전자사고를 중심으로-」도로교통안전관리공단
- 채범석, 2003, 「교통공학 ; 자동차 교통사고 감소방안에 관한 연구」 대한토목학회
- 명묘희 김광식, 2003,
「교통단속 강화가 교통사고에 미치는 효과 분석」대한국
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조사‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3
2. 강화도로 오는 길‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6
3. 교통수단 문제점‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥11
PART 2.강화도의 교통문제 해결책 및 새로운 방안
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교통국 - http://traffic-app.seoul.go.kr/
▶교통안전공단 - http://www.kotsa.or.kr/
▶철도기술정보포탈 - http://www.irail.net/
▶환경운동연합 생태도시 만들기 -http://ecocity.or.kr/
▶한국의 지방자치 - http://www.jachi.co.kr/
▶인간중심의 교통 환경 개선방안
- http:/
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교통계발연구원, 21세기의 교통
녹색교통, 전국 대기오염 측정결과 보고서
민만기저 논문, 도로의 끝은 어디인가
장흥숙저 논문, 수도권대기질개선광역협의회구성추진사항
문성근저 논문, 대기 환경을 위한 시민운동의 과제
서울특별시 환
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일반서고
- 교통개발연구원, 1998
* 인천국제공항 허브화의 전개방향 : 국회도서관 의회자료실 - 김헌구, 1998
* 교통정책연구(인천국제공항 접근교통분석을 위한 수단선택모형의 정립에 관한 연구, 선호의식 조사기법의 적용을 중심으로, p.83～9
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