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교통계획을 위한 생활도로 평가방법 KOTI 『교통정보』1992.11
이재길김예선, 지구교통계획에 대하여, KOTI 『교통정보』1993.6
서울시정개발연구원, 서울시 자전거 이용 증진방안 연구, 1994.12
김향자, 관광개발과정에서 지역주민참여방안에 관한
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세계대전
Ⅴ. 독일의 분단과 통일
Ⅵ. 독일의 경제정책
1. Freiburg school의 사회시장경제 원리
2. 독일적 방식
1) 독일적 경영
2) 독일적 노동 및 노동관
3. 은행의 역할과 영향력
Ⅶ. 독일의 자동차 산업과 자동차 문화
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지역균형발전과 민주적 지방자치를 위한 지방분권 국민운동본부)이 결성됨으로써 이러한 노력이 큰 결실을 맺기에 이르렀다.
이런 점을 고려할 때 아직은 집권세력과 집중세력의 힘이 강력하지만 머지 않은 장래에 분권세력과 분산세력이
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대전
6. 신진사대부
7. 과전법
8. 향리
9. 의정부
10. 경연
11. 향청(유향소)
12. 조선이 농업을 중요시하는 사회였기 때문에
13. 조운 제도
14. 역원 제도
15. 관찰사(감사)
16. 봉수제도
17. 전세, 공납, 역(부역)
18. 중인
19. 노비
20. 전분 6등법
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성과와실적중심의행정혁신시스템구축
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주민입장에서고품질행정서비스제공
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주민참여확대와알권리적극보장 개요
지방혁신개념및전략
담장허물기사업
클린하우스사업
지방행정혁신성과best10
결언
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도로조기건설 및 교통사각지대인 경북 동해안 지역을 위해 동해안 고속도로의 조기준공 또한 중앙정부에 강력하게 요구하여야 할 것이다.
그리고 상대적으로 배후인프라를 갖춘 포항·구미권에 대한 기업도시건설 전략, 경산·칠곡·영천등
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공단 지도,감독
나. 철도청 고속철도 본부
1989. 12. 고속철도건설실무작업단(고속전철기획실) 설치
1994. 12. 고속철도운영준비단 설치
1996. 7. 기술진흥담당관실을 고속철도담당관실로 재편
1997. 7. 철도공무원교육원 내 고속철도훈련과 신
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공단 블로그 : http://blog.naver.com/sisulblog/20038157276
大阪建設局 : http://www.city.osaka.jp/kensetsu/shigoto/kawa/14.htm 서론
- 청계천 선정이유
- 청계천 복원사업의 필요성
본론Ⅰ
-청계천의 역사
-청계천 프로그램
-청계천의 관광명소
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충남지역민 간의 갈등이 존재하고 있어 도청소재지를 다른 곳으로 옮기는 방안에 대해 논의하고 있다.
우리가 조사한 예산군은 남한과 충남지역의 지리적 중심지에 위치하고 있으며 현재 공사 중인 대전-당진간 고속도로가 개통되면 서울에
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애들레이드
7.노던 테리토리(NT)와 다윈
8.웨스턴오스트레일리아(WA)와 퍼스
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