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교통신호체계
일본의 신호등도 우리와 같은 삼색체계(파랑, 노랑, 빨강)
1열 신호등(파랑, 노랑, 빨강)
- 점등 색깔별 주행 가능 방향 비교
구분
한국
일본
파란불
직진 및 우회전 가능
직진 우회전 좌회전 모두가능
빨간불
우회전은 가능
모
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동경의 엄청난 교통체증은 상당한 정도 JIT 제조업자의 트럭배달에 기인한다. 소형트럭이 동경교통량의 47%를 점유한다.
① 조직과 관련된 고려사항
JIT시스템을 실행하려면 작업자의 스트레스, 경영자와 노동자의 협동과 신뢰, 보상체계, 직무
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동경등 주요도심 간선도로에 일방통행을 실시하여 원할한 교통소통을 하고 있으며 영국, 프랑스, 카나다등 서방 선진도시들도 오래전 부터 일방통행제를 실시해 도시교통 문제를 해결하고 있다.
우리나라도 80년대 초부터 자동차 보급율이
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동경, 오끼나와등 대다수 모노레일
- 독일 Sky-Train, 일본 쇼난, 치바등 소수 적용 1. Monorail(모노레일) 정의
2. Monorail(모노레일)
3. AGT(Automated Guideway Transit)
4. LIM(Linear Induction Motor)
5. LRT(Light Rail Transit)
6. Maglev(자기부상 열차)
7. 특장점
8.
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교통시스템과의 연계체계를 구축하였다.
<그림> 판교신도시의 개발구상안
5. TOD의 성공요건
1. 역세권 중심의 고밀개발이 가능하도록 제도적 뒷받침이 필요
미국의 경우, 고밀주거지구 R9과 R10에서 최대 1,000%까지 개발이 가능하며, 동경
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교통요충지였던 메카도 대상무역 도시들 가운데 가장 번창하는 교역 중심지로 발전했다. 그러나 정치적 분열과 사상적 혼란은 계속되며 절정에 달했고, 메카는 그 모든 양상의 축소판과 같았다.
우리와 가장 관련이 깊은 종교적 상황도 우상
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