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학습목표
1. 3상 동기 전동기의 기동 토크의 발생 원리
2. 특수 전동기의 원리 및 종류
동기 전동기의 정의
동기전동기는 유도전동기와 같은 슬립이 없이 회전속도가 전기자 전원에 의한 회전자계의 동기속도에 비례하는 전동기로 수만KW의
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토크가 증가한다.
*기동토오크는 전부하 토오크의 100 ∼ 250(%)정도
구분
기동시
운전시
도체 A
기동토크 큼
토크 감소
도체 B
기동토크 작음
토크 증가
7. 특수유도기
(1)유도발전기
→이론
직류전동기는 외력을 가해서 회전시키면 그대로 직류
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동기속도를 이탈하게 되어 큰 전류가 흐르 고 권선이 소손될 가능성이 크므로 전동기용량을 선정하기에 앞서 부하의 토 오크 및 관성모멘트를 검토하여야 한다.
㈓ 대용량기기에는 기동을 위하여 계자방전저항, 한류장치, 계자여자기 등의
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토크를 이용하는 발전제동, -기전력을 발생시켜 전원측으로 보내면서 발생하는 회생제동, 회전방향을 반대로 하는 역상제동, 3권선에 단상을 넣어 제동하는 방법이 있습니다.
1) 특수 농형 유도전동기
기동토크를 증가시키고 기동전류를 감소
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. 즉, 회전자가 정지해 있을 때는 1초에 60번씩 오른쪽(→) 왼쪽(←)으로 번갈아 끄는 힘이 작용하므로 회전자의 회전력은 0 이 되어 기동토크가 0 이 된다. 1. 실험 목적
2. 이론
3. 사용부품 및 장비
4. 실험 내용
5. 결과보고서
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및 대체선로 필요
- 500[㎞/h] 이상의 초고속 자기부상열차에 대한 연구개발 진행 중
RTRI(일본 철도총합연구소) 주도로 JR-Tokaido(철도운영회사)와 공동 기술개발
SC-EDS-LSM 방식(초전도자석-반발식 부상-선형동기전동기 사용) 적용
부상을 위한 고
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토크 특성
3. BLDC 모터
3.1 브러시리스 모터 소개
3.1.1 브러시리스 모터의 특징
3.1.2 브러시리스 모터의 분류
3.1.2.1 모터 구조에 의한 분류
3.1.2.1.1 내전형 회전자
3.1.2.1.2 외전형 회전자
3.1.2.1.3 플랫형(편평형) 회전자
3.1.2.2 외관 형
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전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수질 오염 물질의 종류는?
와이브로에 대해 아는 대로 말해보라.
발전소는 앞으로 석탄을 계속 사용해야 하는가?
RPS에 대해 설명해보라.
발전소가 물과 가까이 있는 이유는? 1. 지원자가 한국중부발전 및
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전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수질 오염 물질의 종류는?
와이브로에 대해 아는 대로 말해보라.
발전소는 앞으로 석탄을 계속 사용해야 하는가?
RPS에 대해 설명해보라.
발전소가 물과 가까이 있는 이유는? 1. 지원자가 중부발전 및 지
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전동기와 동기전동기의 차이 <기출>
회전자계의 발생원리는 시간적으로 1초에 방향이 60번 바뀌는 (60hz)교류를 적절하게 회전자 주변의 고정자에 감아서 시간영역에서 보면 자계의 방향이 회전하는 것입니다.
대개 유도전동기는 단상과 3
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바랍니다. (최근 5년 이내 사례로 기술할 것)
5. 본인의 가치관 형성에 전환점이 된 인문/예술작품(도서, 영화, 미술, 음악 등)은 무엇이며, 그 이유를 설명해주십시오.
6. 인재상 및 면접 대비 병원정보
7. 면접 족보 (면접 기출문제)
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전동기 종류와 유도전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수질 오염 물질의 종류는?
와이브로에 대해 아는 대로 말해보라.
발전소는 앞으로 석탄을 계속 사용해야 하는가?
RPS에 대해 설명해보라.
발전소가 물과 가까이 있는 이유는? 1. 자신에
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