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동력전달장치
Ⅱ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 기능
Ⅲ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 종류
1. 직접 조작식 변속기
2. 원격 조작식 변속기
1) 컬럼형 원격 조작식 변속기
2) 플로어형 원격 조작식 변속기
Ⅳ. 자동차수동변속
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있으며 펌프에서 만들어진 유체동력은 기계적인 동력으로 바뀌어지는 유압식 변속기 구조로서 내구성, 유연한 변속등의 장점에도 불구하고 부피가 크고 무거워서 승용차에 적용하는데 어려움이 있으나 농기계나 상업 장비에 이용된다.
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1. 파워트레인의 개요 1
1) 동력전달장치 1
2. 클러치의 구조 및 종류 1
1) 클러치 역할 1
2) 클러치 종류 2
3) 클러치 작동원리 2
4) 클러치판(clutch plate) 구성과 기능 2
3. 변속기의 구조 및 종류 2
1) 변속기의(transmission) 역
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자동차의 어제와 오늘(1p 자동차의 역사)
-3부 동력전달장치와 변속기(2p 자동차의 종류) ■ 서 론
■ 본 론
1. 자동차의 정의
2. 자동차의 역사
3. 자동차의 종류
4. 자동차의 구조
5. 자동차의 현재
6.자동차의 미래
■ 결 론
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변속기에 의해 속도를 조절해 바퀴까지 동력을 전달하는 전 과정을 전반적으로 이해 할 수 있었다. 1. 실습목적
2. 실습공구
3. 실습대상물
4. 변속기 부품 명칭 및 역할
(1) 싱크로메시기구
(2) 종감속기어
(3) 차동기어장치
(4) 입력 축
(
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