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투자환경
2. 현지화의 어려움
3. 대우자동차의 해외시장 공략 전략
4. 현지화 전략
4-1. 품질개선 전략
4-2. 이미지 높이기 전략
4-3. 판매 전략
5.대우의 폴란드 진출 경과
6.폴란드 시장 진출 실패요인 분석
7.대우의 자구 노력
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직접투자 특징
3. 해외직접투자 목적
4. 해외직접투자 형태
5. 해외직접투자의 과정
6. 해외직접투자의 영향
(1) 긍정적 영향
(2) 부정적 영향
7. 해외직접투자 기업사례 연구
(1) 이마트 중국진출 사례
(2) 현대자동차 인도진출 사례
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진출하더라도 고급차 시장쪽으로만 진출 할 것임을 시사했다.
) '현대자동차, 그리고 인도...' 한국국제경영학회, 2001
현대자동차에 대한 조사를 시작하면서 처음에는 대우자동차와 현대자동차의 인도시장에서의 진출전략을 비교 분석하는
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인도투자는 168건, 10억 4천 5백만 $로 제 6위 투자국이라고 한다. 그리고 대우는 국내기업보다 앞서 자동차, 전력 등 여러 분야에 진출하였다고 한다. 성공한 인도인의 상징이 바로 씨에로와 핸드폰이라고 하니 대우도 어느 정도 성공을 거둔 셈
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자동차 시장현황
업체별 판매현황
현대자동차 현황
소비자 환경 분석
III. 전략
현대자동차의 미국시장 진출과 실패
현대자동차의 미국시장에서 절반의 성공
4P MIX (Product, Promotion, Place, Price)
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인도시장 전담팀을 기업 내에 구성, 운영함이 바람직하다.
(참고자료)
중국&슬로바키아 통계청/주인도대사관/한국무역협회
경영연구 제5호 2003 이강헌
KOTRA. 97년 세계주요시장 중장기 진출전략. 인도편
KOTRA.세계주요시장 중장기 진출전략. 1997
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대우조선에서 담당하도록 하였다. 대우조선은 이후 대우중공업으로 흡수 통합되었으며, 대우중공업은 (주)대우와 함께 대우 자동차사업의 '세계경영'을 담당하기도 하였다. 대우자동차가 직접 해외공장에 투자한 사례는 우크라이나에 불과 3
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자동차 마니아라고 할 정도로 자동차를 좋아하는 사람이며 자동차에 관한 지식도 대단하다. 그러다보니 사업타당성 결과에 구애받지 않고 자동차사업 진출을 줄기차게 모색해왔고 결국 실행에 옮겼다. 그리고 결과는 실패였다. 자동차를 좋
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대우자동차의 역사
2.대우자동차의 실패 원인
1) 무리한 확대 경영의 지속
2) 확실한 수익기반 부재
3) (단기)차입금의 폭발적 증가
4) 재무구조 악화와 금융비용의 상승
5) 낙후된 직접자금상품 시장
6) 구조조정의 지연
3.대우자동차 매
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2.2 가치사슬의 세계적인 배치 6
2.4 진입시장의 선택 7
2.5 진입방법의 선택 10
2.6 현지화의 특징 11
Ⅲ. 사례연구 11
3. 현대자동차 인도진출의 성공 배경과 앞으로의 방향 11
3.1 인도진출의 성공요인 12
Ⅳ. 결론 14
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