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2. 하부구조
Ⅲ. 다리(교량)의 제원
1. 교장
2. 교폭
3. 등급
4. 지간
5. 사각
6. 포장
Ⅳ. 다리(교량)의 받침설계
Ⅴ. 다리(교량)의 진동
Ⅵ. 다리(교량)의 라멘교
1. 라멘교
2. 특징/설명
Ⅶ. 다리(교량)의 설계대책 방안
참고문헌
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주철근 위에 배치한다.
[8] 단부보
자중
계수 고정하중 모멘트
계수 활하중 모멘트 T형 라멘교 설계
[1] 설계조건
[2] 슬래브의 지간
[3] 고정하중모멘트
[4] 활하중모멘트
[5] 충격
[6] 인장철근량 계산
[7] 배력철근
[8] 단부보
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, 이용 가능한 형하고, 제한된 공기, 인건비 그리고 공사 중 교통량 유지 등의 필수조건들 때문에 발생되는 거푸집시공시의 어려움 등과 같은 요소들에 의해 복잡해진다. 1.개설
2.슬래브교
3.T형교
4.박스거더교
5.라멘교
6.연속형교
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라멘교, 현수교, 연속교, 게르버교, 사장교
(a) 거더교
(b) 아치교
(c) 트러스교
(d) 라멘교
(e) 사장교
(f) 현수교
[그림] 교량의 구조형식에 따른 분류
5.3 표준 트럭 하중과 차선 하중
도로교 시방서에서는 활하중으로 표준 트럭 하중(DB 하중)과 차
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1. PSC Box Girder
PSC교량은 단면형상 및 구조형식, 가설공법 등에 따라 다양
하게 분류할 수 있다.
* PSC 교량의 일반적인 형식
- 합성형교
- 슬래브교
- Box Girder교
- 사장교
- 아치교
- 라멘교
2. FSM 공법
FSM (Full Staging Method, 동바리 공법)
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