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로테르담 규칙
1. 제정배경
현재 해상운송인의 책임을 규율하는 국제규칙은 헤이그 규칙과 함부르크 규칙으로 이분화되어 통일되지 못하고 있고 제정된 지 오랜 세월이 흘러 새로운 운송기술의 발달과 물류환경변화에 적절히 대응하지
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규칙(UCP), 추심통일규칙(URC), 미국 통일상법전 제5편 신용장,
영국 환어음법, 국제환어음과 약속어음에 관한 유엔협약 등
국제화물운송법규
헤이그 규칙, 헤이그-비스비규칙, 함부르크규칙, 로테르담규칙, 바르샤바협약,
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그 기준을 적용하도록함.
일본 - 우리나라와 달리 헤이그 비스비 규칙을 수용한 후 ‘국제해상물품운송법’을 제정해 시행하고 있음. 1. 로테르담의 협약 제정 배경과 논의 및 경과
2. 재정목적
3. 개정사항
4. 가입국과 주변국의 반응
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규칙의 제정>
<보험계약의 기본조건>
<수출보험의 의의>
<본선수취증(M/R)>
<선적서류의 입수>
<보험자의 대위>
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규칙
첫째, 정해진 공로를 달린다.
둘째, 참가자는 완주기록 증서나 결과 기록 혹은 전문의가 발급한 건강진단서를 제출해야 한다. 이 부분은 대회마다 차이가 있다.
셋째, 음식물은 주최측이 준비하되 코스의 출발점에서부터 11km 지점에 준
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