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신입사원 정기채용
2. 채용절차
1) 채용면담
2) 서류전형
3) SK 종합적성검사
4) 면접
3. SK 인재육성 제도
Ⅱ. 삼성(삼성그룹)의 인재상
1. 창조인
2. 세계인
3. 학습인
4. 사회인
Ⅲ. 현대자동차의 인재상
Ⅳ. 전경련(전국경제인연합회)
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삼성경제연구소
-미 통상정책의 변화와 한국의 대응
-자동차산업
□KOTRA
-대미 수출품목 다변화를 위한 수출추세분석
-통상정책방향 및 대미수출여건변화
□KIEP
-오늘의 세계경제 USITC 한-미 FTA보고서의 주요내용과 평가
□한국자동차공업협
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자동차
① 개발원인 및 목적
② 연구 및 개발 현황
③ 구조 및 원리
④ 장점 과 단 점
⑤ 해결해야 할 문제점
1. 전기 자동차
① 개발원인 및 목적
② 연구 및 개발 현황
③ 구조 및 원리
④ 장점 과 단 점
⑤ 해결해야 할 문제점
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문제를 해결하는 연수방식
1) 웰치 취임 이후 크로톤빌은 GE의 문제해결과 조직학습의 요지로 변모
2) 다른 연수원과 달리 크로톤빌에서는 직접적인 문제해결 위주로 과정이 진행
3) 연수 결과물들이 새로운 경영기법으로 정착
4. 성공요인 4
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문제점
- 사원들 평균 근속년수 : 6.3 년
- 업무강도 高 / 업무스트레스 高 /
- 기업 내 1등 주의
- 일정 등급 이하의 평가를 받은 사원들간의 위화감
- 폐쇄적인 기업문화 <신뢰감, 보안문제>
- 이건희의 독단 /독선 < Ex) 삼성 자동차산업
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문제였던 노사관계를 좀 더 합리적으로 개선해서 생산성을 향상 시키고 능률을 올리는데 주력해야 할 것이다.
세계의 자동차업계는 지옥과 같은 경쟁 속에 내던져진 상태로 세계시장을 이끄는 GM과 포드, 폭스바
겐과 다임러, 르노와 PSA 푸조
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자동차산업연구 소 CEO Report.
김근동(2001), “최근 일본기업의 변화와 시사점.” 삼성경제연구소.
김현철(2012), “한국의 황제경영 vs 일본의 주군경영”, 한국경제연구원.
미네 나오노스케(2004), 이재춘 옮김. “닛산 리바이벌 플랜”, 서울: 일
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/ 2005년 12월 1일
http://www.renaultsamsungm.com 1. 서론
2. 본론
① CRM 도입의 문제점과 실패 요인들
② CRM 도입의 실패사례
②-1 금융업의 사례
②-2 텔레콤의 사례
③ 버즈마케팅
④ 버즈마케팅의 사례
3. 결론
4. 참고자료
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/ 2005년 12월 1일
http://www.renaultsamsungm.com 1. 서론
2. 본론
① CRM 도입의 문제점과 실패 요인들
② CRM 도입의 실패사례
②-1 금융업의 사례
②-2 텔레콤의 사례
③ 버즈마케팅
④ 버즈마케팅의 사례
3. 결론
4. 참고자료
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삼성경제연구소 - 임금피크제, 고령화 저성장 시대의 기업 인적자원관리방안.2004.12
중앙경제 노동법률 - 기업고령화시대의 인재활성화전략 2005.1
노동자 자유 연대 - 인사평가제도의 신조류와 유형별 활용방안
KPI 한국 인사관리협회 - 초우량
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