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탐구의 기초가 될 것이다. 1. 실험 개요
1) 실험의 목표
2) 이론적 배경
3) 사용 장비
4) 실험 진행 방법
2. 실험 결과
1) 회전 속도 측정
2) 직선 경사로와의 관계
3) 곡선 경사로와의 관계
4) 마찰력의 측정
3. 결과 분석
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마찰력이 커져 점도가 높아짐을 알 수 있다. 평균 분자량 측정 결과는 고분자의 분자량 분포를 파악하는 데 유용하며, 동적 광산란(DLS) 및 겔 침투 크로마토그래피(GPC)와 같은 기법을 사용하여 이를 확인하였다. 분석된 평균 분자량은 실험에
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마찰력은 이상적인 관점에서 0접근 하였지만, 우리의 실험값은 이보다 훨씬 컸기 때문에 더 큰 수두 손실이 생겼으리라 생각한다. 또한 관내에 작은 이물질들이 있었다면, 이는 곧 유동에 있어서 방해요소가 되므로 더 큰 수두 손실을 일으켰
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마찰력의 종류를 알고 마찰력의 크기를 다르게 하는 원인을 분석하고, 마찰계수를 구할 수
있다 실험 목표
실험 결과
토의
결론
참고 자료
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실험에서는 단진자 운동 실험을 하였다. 이론값과 실험값을 비교해보면 거의 오차가 없음을 알 수 있다. 오차가 발생한 이유는 단진자와 단진자 매다는 봉 사이에 마찰력이 작용하여 시간이 지나면 단진자의 운동이 느려지는 것을 알 수 있다
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마찰력과 수동력
2.1.5 축동력의 개념
2.1.6 펌프 효율성 분석
2.1.7 흡입양정의 중요성
2.1.8 토출양정의 정의
2.1.9 실양정의 계산
2.1.10 실양정의 의미
2.2 실험 장비 설명
2.3 실험 절차 및 데이터 수집
3. 결과 및 논의
3.1 실험
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실험이 완료될 때까지 추적해야 할 것이다. 그렇지 않으면 정확한 측정이 어려워지게 된다.
*참고*
전자의 전하량을 계산하는 다른 방법
1. 유적의 반지름을 계산
a =
2. 유적에 작용하는 마찰력을 스토크의 법칙을 이용하여 계산
f =
t = (축전기
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실험중에 가변저항기가 없이도 원하는 전류를 얻을수 있어서 연결하지 않았던 것이 전류의 진동을 가중시켰던 것 같다,
천칭의 굴대의 마찰력 역시 오차에 기여한 것으로 보인다. 실험을 하던 도중 천칭이 전류를 아무리 높여도 움직이지 않
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실험 결과
(1) 실험데이터 분석
1) 나무 재질
2) 금속 재질
3) 플라스틱 재질
(2) 실험결과 분석
각도를 변화시킬 수 있는 알루미늄재질의 비탈면을 이용하여 비탈면재질과 그 위에 얹힌 물체 사이의 최대정지마찰력을 구하여
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마찰력이 작용하고 있음도 고려해야 한다. 이것은 또한 실험 안내서에 나와 있는 서커스에서처럼 자전거를 타고 원형 궤도 도는 것보다 공동 내부에서 함께 돌면서 원형 궤도를 도는 것이 훨씬 더어렵다는 것을 보여준다
3. 결론 및 DISCUSSION
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