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)와 임나일본부설(임나일본부, 정한론)
1. '임나일본부'설의 근거와 비판
1) 임나일본부설의 개요
2) 근거
3) 기마민족설
2. 반'임나일본부설'의 제관점
1) 대세론
2) 분국설(북한)
3) 비류백제설
4) 구주왕조설 혹은 해양왕국설
참고문헌
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조선산업 지원제도.
김영무, “편의치적제도와 해운산업”, .해양한국., 한국해사문제연구소, 2001. 2.
박찬재, .국제선박등록제도 비교연구-한국 해운산업의 국제경쟁력을 중심으로
이수철, “편의치적제도 활용방안 검토”, .해운산업연구.,
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자소서 항목
III. 목표설정 및 진로설계
(내 인생의 목표, 진로 및 직업선택에 관한 나의 의사결정 과정 등 기술)
<3점, 내 인생의 Turning Point>
IV. 진로/직업/취업계획 (Career Plan)
Career Goal (진로/직업/취업 목표)
Requirements (목표달성을 위한
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조선의 경우 보유 유조선 560여 척의 47%에 해당하는 260여척이 선령 20년이상이 되 낡은 선박으로 사고의 위험성을 더해주고 있다.
마지막으로 중요한 문제점은 유류오염을 비롯한 여러오염원의 대상이되는 해양환경에 대한 국민 모두의 관심
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문제점과 경쟁 력간의 관련성분석 』 ≪ 서 론 ≫
제 1 장 연구의 배경 및 목적
제 2 장 물류 중심항의 의미
제 1 절 물류 중심항이란?
제 2 절 왜 물류 중심항이 되어야 하는가
제 3 절 물류 중심항이 되기 위한 부산항의
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예문서원
다산학연구원(2000). 李乙浩全書 3 : 다산학 총론. 서울 : 예문서원
강만길(1990). 다산의 정치경제사상. 서울 : 창작과 비평사
부남철(1996). 조선시대 7인의 정치사상. 서울 : 사계절
홍덕기(2001). 다산 정약용의 토지개혁사상. 전남대학교
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문제」, 한중사회과학연구, 한중사회과학학회, 2012.
송성대, 「한ㆍ중 간 이어도海領有權분쟁에 관한 지리학적 고찰 」, 대한지리학회지, 제45권 제3호, 대한지리학회, 2010.
조재희, \"대륙붕 7광구 일대 석유 매장량 10조달러 규모\", 조선일보, 2
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문제를 중심으로 -」, 성균관대학교, 1983
김구진: 「명대 여진사회의 경제생활양식과 그 변화」,『동양사학연구』17, 서울대 동양사학회, 1982.
이현희: 「조선 전기 내조 야인의 정략적 대우에 대하여」, 『사학연구』18, 신석호 박사화갑기념
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해양정책연구, 7(1)
, 1994, \"연안역 통합관리의 개념·과정 및 실행방안\", 해양정책연구, 9(1)
, 1996, \"연안역 관리 체제를 통한 습지 보전과 이용\", 습지 보전 및 현명한 이용을 위한 세미나 자료집, 환경부
인천광역시, 1996, \"연안역 관리 체제를
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예문서원, 1989 Ⅰ.머리말
Ⅱ.실학사상의 형성배경과 전개과정
Ⅲ.성호학파와 북학파의 실학사상
1)성호학파의 실학사상
2)북학파의 실학사상
Ⅳ.19세기의 실학사상
1)다산 정약용-실학의 집대성
2)추사 김정
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